2021 BMW 4 Serie coupe dybdegående gennemgang – skønhed eller et bæst?

At, Damer og herrer, er for dig at beslutte, at vi er her bare for at fortælle dig, om denne bil er noget godt i alle andre henseender, men før vi sørge for du kan lide denne video abonnere på bilen ved youtube kanal og ramte klokke ikonet. Så du aldrig glip af en video Musik som før. Den 4 serien er en 2 dørversion af 3 serie salon, det er kun tilgængelig som en coupe til at begynde med, men en konvertibel version er blevet afsløret og bør være i showrooms i 2021. Mens jeg lovede jeg ville ikke holde i gang om, at grillen, det er ganske vist, en af de få ting, der er anderledes om den slankere 4 serie sammenlignet med den fornuftige 3 serier andetsteds, manglen på bagdøre betyder taglinjen dips langt hurtigere, men den lange Tail gate betyder, at der stadig er en anstændig støvle. Skulle det betyder noget for dig, og sandsynligheden er det vil i det mindste til en vis grad. Efter alt, hvis du ikke var, selv lejlighedsvis bekymret for at transportere mennesker eller bagage, så ville du være i stand til at kaste dit net langt bredere i retning af virkelig talentfulde sportsvogn rivaler som Audi TT eller endnu bedre, den Porsche 718 Cayman. Den 4 serien er komfortabelt mere praktisk end nogen af de to biler med en stor 440 liter boot, som faktisk kun er 40 liter mindre end den angiveligt større tre-serien salon, men et område, hvor de tre serier gør komfortabelt udkonkurrerer.

De fire serier er, hvis du jævnligt bærer folk i ryggen Musik. Nu er jeg omkring seks meter høj, og jeg kan forsikre dem om, at jeg ikke ønsker at være clambering i eller var stadig ude af, de fire serier, der ofte, men jeg kan forsikre dem om, at fronten er meget mere behageligt lige nu komme ud af vejen dette kunne tage lidt tid heroppe. Den 4 serien stort set identisk med 3 serie og meget gerne, at bilen styling, der vil appellere til nogle mennesker og ikke så meget til andre. Jeg mener ingen kommer til at klage over kvalitetsmaterialer herinde. Virkelig er første sats og på niveau med modeller som de større otte serier, at koste det dobbelte af prisen, men layoutet. Selv om jeg formoder, det var logisk og banebrydende et årti siden, designet har bare ikke udviklet sig, du ser teslaer med deres enorme centrale, berøringsskærme eller hør med deres instrumentpaneler, der kan tilpasses. Designet herinde føles bare lidt for konservativt. Som jeg sagde, for nogle mange, Faktisk, dette vil være lige billetten er det, bestemt klassiske herinde er det, det er, godt færdig, og idrive-systemet, hvis du ignorerer bevægelseskontrolelementet, er virkelig nem at bruge der er æble carplay som standard og for første i en BMW, Der er android auto for gode nyheder Musik. I modsætning til sin forgænger, de seneste fire serier kommer på bare en trim niveau kaldet m sport. Tidligere, en billigere sport version var også tilgængelig.

Dette betyder, at, Men, at alle modeller kommer med en virkelig temmelig generøs spec ark. Der er et sæt smukke skulpturelle sportssæder og en 8.8 tommer infotainment system, som kan styres enten ved hjælp af touchscreen eller via roterende controller på midterkonsol ejere kan oprette fjernforbindelse til deres 4 serier med funktioner, herunder realtid, trafikinformation og over Luftsoftwaren opdaterer hver model, får også m. Sport, styling og 18 tommer hjul, selvom købere kan tilføje m sport pro pakke, der tilføjer funktioner som 19 Tommer, alufælge m sport bremser en bag, spoiler sort dør, spejl hætter og valget af tre eksklusive maling. Farver luksus, snarere end væsentlige, opgradering til live, cockpit professionelle setup tilføjer en 12.3 tomme digitale instrument display i stedet for standard 5.1 tommer element, A 10.25 tommer infotainment display og et hoved op vise en boks, vi synes er langt mere værd at tikke end nogle større hjul Og ekstra maling muligheder langdistance chauffører kan også sætte pris på køreassistent professionel pakke, som bruger front vender kameraer og en radar til at hjælpe styre bilen i sin vognbane og følge hastigheden af trafikken i en verden, der er kantning stadig tættere på fuldt autonome Kørsel er det glædeligt at vide, at systemer i BMW, 4 serie arbejde ganske godt. Vi har allerede gjort omkring 120 miles i dag, og de front vender kameraer, i det mindste på motorveje og dobbeltkørebaner, synes at holde bilen en sikker afstand fra bilen foran uden nogensinde at gå i panik eller overreagere, det er nemt at blive frustreret over disse systemer, når de ikke virker.

Meget godt, men i de fire serier, de er virkelig pænt integreret, og du kan faktisk finde dig selv at forlade dem alle tændt. Men hvad med, når du slukker motorvejen og befinder dig på din favorit vride landevej godt, Jeg er glad for at rapportere. Den 4 serien excellerer på dette område. Det har altid været på toppen af sit spil, og med denne nye model er det, absolut ikke anderledes. Vi vil gå ind i en smule mere detaljeret om motorens tilgængelighed i et øjeblik, men det er sikkert at sige, at selv denne entry level 420i tilbyder nok ydeevne til at gøre det til en rigtig fornøjelig bil at køre musik. Ligesom alle andre 4 Serie, denne model er udstyret med en 8 hastighed automatisk steptronic gearkasse med 182 bremse hestekræfter. Den 420i vil ikke 62 miles i timen i 7.5 Sekunder, men for omkring 4000 Pounds, købere kan opgradere til 430i, som anvender den samme motor, men med en god luns, mere kraft, 255 bremse hestekræfter for at være præcis. Dette er nok til at skære intet 62 Km. En time til 5.8 Sekunder, range topping-modellen bruger en 3 Liter 6 cylinder motor og er badged m440i x drev med 369 bremse hestekræfter og 4 hjuldrev Musik priserne hoppe til ovenfor 50 000 Pounds, men at vælge denne motor gør 4 serie føler alvorligt hurtig. Rammer 62 miles en time i fire og et halvt sekund, bare et halvt sekund fra tempoet i den udgående BMW, kr.. Bmw nægter at droppe diesel, selv næsten afspejler benzin tilbud.

Dieselserien skydes i gang med en 420d, som sandsynligvis fortsat vil være et populært valg for førere med højt kilometertal. Det har 187 bremse hestekræfter og en imponerende 400 newton meter drejningsmoment, som får det fra intet 62 miles i timen i 7.1 Sekunder. En 430d x drev er indstillet til at ankomme i 2021 og på papir, det er ikke sandsynligt, at være meget langsommere end 335 bremse hestekræfter m440d. Som vi sagde, uanset hvilken motor du går efter, er du garanteret at nyde at køre denne nye fire serie, det føles legende på en måde, at ingen audi, a5 eller Mercedes c klasse kan, med en raffinement til den måde, det rider så godt det er behageligt og sporty. Ikke to ord: du ofte hører i samme sætning: Musik. Endnu bedre, medmindre du går til en af disse sortiment topping benzin modeller, du bør være i stand til at holde låg på driftsomkostninger. Der er ingen plug i hybrid version som der er i de tre serier, men gå til denne 420i. Benzin og du vil se nemt 40 miles per gallon. Som tidligere nævnt, højere kilometertal chauffører er bedre egnet til 420v diesel, som kan klare sig over 10 miles per gallon mere, mens en alle elektriske 4 serien er meget usandsynligt kunder. Leder du efter nul emissioner, motoring vil blive styret mod BMW i4 forventes i 2021 en lignende størrelse, men med et ekstra par døre. Denne model forventes at prale af en 80 kilowatt-time batteri, giver det en elektrisk serie på omkring 370 Km.

Styringen er skarp. Gearkassen er glat, og den er også raffineret. Samlede, Denne 4 serien er bare en fantastisk all rounder betyder ikke noget, hvis du slårging op og ned ad motorvejen popping til butikkerne eller køre det for fornøjelsens skyld på din favorit, en vej, den 4 serie bare negle: daglig kørsel Musik, den 4 Serie, uanset hvilken motor Variant du går efter, er den bedste bil i sin klasse til at køre bar ingen. Den store støvle betyder, at du ikke behøver at gå på kompromis, når det kommer til praktisk, der er kun én spec, plus et par mulighed pakker at vælge imellem det betyder. Hver 4 serien kommer rigtig godt udstyret. Bagsæderne er større og mere praktiske end dem, du finder i en audi tt, men voksne passagerer vil ikke. Tak for shoehorning dem ind i ryggen. Der er en ren elektrisk i4 på vej, men BMW har ingen planer om at tilbyde en flåde venlige stik i hybrid version. Det forekommer mere hensigtsmæssigt for os at afslutte denne. Ser man på bagsiden af BMW 4 serie er det forsiden, der er, at få al den opmærksomhed i øjeblikket, Men, som vi sagde tidligere, du vil enten elske det, eller du væmmes ved det, der er, ikke for os at beslutte. Så, af hensyn til denne konklusion, ude af syne er ude af sind, uanset styling. Dette er en fantastisk gennemført sporty coupe, der blander næsten alt, hvad vi elsker ved 3 serier i en mere ønskværdig og næsten lige så praktisk 2 dør krop.