Tag et kig på bogen og se, hvor sandt det er på formatet af denne video. Hvad vi vil gøre, er bare slags diskutere bogen, måske forlade gennem et par af siderne, tage et kig på noget indhold, og jeg vil. Giv min hurtig oversigt i slutningen, så så om forfatteren, Ummmmmm. Han skrev denne bog er det udgivet januar 2021. Du har købt denne off invisiblespeed.net nu på dette websted, med købet af bogen, du får onlineadgang til noget ekstra onlineindhold. Hvor denne bog er en masse detaljer, online-indholdet er mere. Den hurtige, hurtige opsætningsvejledninger – og jeg kan godt lide regneark lad os, Sige, gøre dette, og gøre det, som ikke er virkelig de forklaringer, du får i bogen, men de er. Du kender ud over bogen, så han løsladt i januar 2021 Uh han er, racer- og bildesigner fra Finland og Joseph Choir Grains, også kendt som jq maskiningeniør, designet sin egen bil. Jeg tror, han er i den fjerde version af det nu. Jeg tror, han kalder det den sorte udgave, så han har en masse ekspertise, uh hans youtube kanal, hvor han deler sine oplysninger. En masse q, a i diskussion, uh segmenter på der, så jeg vil sætte et link til, at der i beskrivelsen nedenfor, så du kan gå og tjekke det ud. Masser af indhold der – Sandsynligvis 150 videoer uh. Så denne bog ville være højdepunktet af hans viden.

Um, 10 års bildesign, arbejde med sit race team og tuning biler til alle spor tilstand, og alt, hvad der er destilleret ind i denne bog um. Så en hurtig gennemgang for dem, der ønsker at tune ind og tune ud uh er det værd at bruge dine penge på at få dette, disse oplysninger uh det hurtige svar, Ja, og for dem, der bare kiggede forbi for et hurtigt stop, venligst gerne kommentere og abonnere på dem, der ønsker at få en smule flere detaljer lad os bare følge med um. Resuméet af denne bog sandsynligvis bedst beskrives af bagsiden dække den første sætning, hvor jq taler om, at. Som en, at kortet design, et kompromis, og designeren skal beslutte, hvilke opsætningsparametre der skal prioriteres og, som følge af, at dem til at gå på kompromis. Så alt slags destillerer alt om rc bil setup er, at ace specifikke ændring vil gøre en fordel, men det vil også have og forårsage nogle andre konsekvenser, at, kan du måske eller måske ikke ønsker um. Konteksten er um. Hans biler er 1 8 Skala. Elektrisk og nitro, så det er fra perspektivet af firehjulstrukne biler. Oplysningerne oversættes til tohjulede: drive uh roll centre eller roll centre, og måske nogle i på vej så godt. Ligesom firehjulet, køre touring bil. Sandsynligvis teorien er den samme, og bare bare touring bil behøver ikke at bekymre sig om bump håndtering, at måske denne bog taler mere om uh.

Dette er mere en samtale stil guide. Nu kan du se bare at kigge gennem siderne, at det er mere en forklaring og diskussion om en bestemt indstilling, der er, ikke ret mange borde eller noget derinde, som du ved sige, hvis dette sker gøre dette um, men hvad det? Hvad han gør, er, at, for en bestemt indstilling, sige umm bare tage et kig på indholdsfortegnelsen og se nogle af de ting, han taler om. Så, for en bestemt indstilling, Sige, lad os sige som disse link vinkler for den bageste, camber links til en bestemt indstilling, han vil beskrive, hvad indstillingen gør, og derefter diskutere det fra perspektivet af du kender, hvordan påvirker det det overordnede greb eller vejgreb fremad versus sidegreb? Sådan påvirker det rollebaserede områder, hvordan det påvirker camber forandring, håndtering af bump, og så diskuterer han også, hvordan det påvirker hjørne indrejse, midt hjørne og hjørne exit og hjørne hastighed. Så enhver bestemt en af disse link justeringer er der en masse information derinde, så du så. Du forstår, hvordan justeringen fungerer, og ikke kun hvad den gør. Jeg tror, så det er ikke en recept på at gøre dette, eller gøre, at det er mere en diskussion, hvor der står for denne. Det er de overvejelser um. Han giver også en masse eksempler i bogen. Der står, at hvis du ser den slags på banen?. Dette er sandsynligvis den første ting, du skal gøre, eller for en bestemt indstilling.

Hvis du bemærker en bil som rullende over for meget eller rullende over, ikke nok, så er dette en indstilling, der bør gøres. Så han gør en masse af disse eksempler, så det er mere en samtale, mere af en uddannelse til at sige dette er, hvad du leder efter, og disse er de justeringer, der passer til, at hvad du ser, Umm lad os, bare tage et kig på igen på indholdsfortegnelsen, bare for at slags se, hvor jeg slags se gerne, hvor mange sider gør han dedikere til et emne slags viser betydningen af dette emne. Så vi ser race kort geometri og justeringer, og vi taler om rolle. Links til links til centre, Hængsel, pin højder uh hub højde, alle den slags ting, der er omkring næsten en fjerdedel af bogen dedikeret til dette emne. Vi taler om, at du ved det., sparke op handy squat forreste bageste tå. Alle den slags ting falder ind under denne sektion. Så meget indhold på rullestængerne får en sidetur, højde får en side, uh op og ned rejse får en side, akselafstand og spor bredde får en side, og det næste store emne, han uh han har, er suspension. Chok oliefjedre, Stempler, rebound blære versus emulsion på nogle andre emner, der får en side, og så vil jeg gætte, hvad alle kan lide at se i slutningen af bogen i et senere kapitel, et resumé af stort set alle de andre diskussioner, og hvordan du vil sætte din bil op til forskellige spor betingelser som ujævn spor, jævne spor, lavt greb, højt greb og de indstillinger, du ville gøre, og uh eksempler på, hvornår du ville vi ville gøre disse ændringer uh i bogen.

Der var et par ting, da jeg gik igennem det, et par ting, som jeg gjorde, at jeg var uenig med, og måske er det min egen personlige forståelse af, at setup, og hvad det er, hvad jeg har tænkt mig at gøre, er at gå tilbage og teste igen. Så et af områderne var omkring akselafstanden og spor med han beskrev. Udvidelse af den bageste af hexes gav det et mere greb, og jeg fandt, at det i min erfaring det reduceret greb, men det øgede stabiliteten i bagenden, så det var det er. Noget jeg har tænkt mig at teste på sporet, fordi måske var der noget andet, at jeg gjorde i mit setup, der førte mig til den forkerte konklusion, og den anden ting, at jeg, at jeg er nødt til at teste igen baseret på hans anbefaling, var um med chok stempler. Han sagde, at stempler med flere små, mindre huller var bedre for et løst spor eller et glat spor, og jeg havde konstateret, at mindre større, større hul stempler synes at arbejde i, at der i denne tilstand, så jeg har tænkt mig at gå tilbage og teste dem. Men jeg tror, det er, den vigtigste takeaway fra denne bog er, at det virkelig vil få dig til at tro, at han har en mening baseret på hans viden, baseret på ham, designe en bil uh kører med sit løb team tuning dette kort til sporet betingelser. Så du kan, som du læser det, du kan være enig eller uenig med hans synspunkt og og gøre dine tests for at bekræfte din mistanke.

Denne bog vil lære dig noget, den vil gøre. Du sætter spørgsmålstegn ved din forståelse, måske størkne din forståelse er, hvis du i nogle tilfælde er enig – og jeg tror, du vil være en bedre racer fra det, fordi uh din bil vil være bedre sat op til sporet tilstand um. Dette er sandsynligvis den bog, der skulle have været i din i bilen. Da du købte dit kit, de skal have en af disse i bunden, at du åbnede den op, og så forstod du, hvordan du kunne justere din bil uh, der passer til din bane tilstand. Så dette er en uundværlig ressource, og noget jeg ønskede var til rådighed tidligt i min racing. Jeg har kørt selv for 10 år og har en ret god forståelse af disse emner, men det var godt at få et andet perspektiv på en person, der måske har mere erfaring i design og opsætning. Så endeligt resumé: er det pengene værd? Ja, Det er det vil gøre dig til en bedre racer, fordi du vil være have en bedre skala setup til din bil, for din tilstand. Så tak alle for at se.

https://www.youtube.com/watch?v=EAILAFXgl7w