Traxxas X01 Teile auf Dem Traxxas Hoss VXL | Hoss Light Kit Installieren RC Auto

Heute machen wir mehr ultimative traxxas haas Upgrades ein Upgrade, das ein wenig überfällig ist. Ihr habt übrigens über dieses Upgrade abgestimmt, aber wir sind gon na Upgrade der Antriebswelle, die Achsen auf x01 Achsen statt der Lagerachsen und ich zeige Ihnen, warum hier in einer Sekunde, aber bevor ich Ihnen alle Upgrades zeige, die wir heute machen, weil dies nicht die einzigen Upgrades sind, Ich möchte Ihnen etwas Cooles zeigen, dass ich das ausgecheckt habe. Ooh abgesehen von der Blendung sorry über die Blendung. Dies ist der neue traxxas Kalender uh. Diese sollten oh look sein. Es ist die Solar, die solare max lassen Sie uns, sehen, was wir sonst noch hier bekommen haben. Uh look udr, Dies sollte also in Ihrem lokalen Hobbyshop verfügbar sein. Bald. Ich denke, diese kamen gerade heraus. Ich habe eine zum Glück, die ziemlich genial um. Ich hatte das eigentlich schon hier oben für meine Tracks Zähler vor, aber ich hatte keine für 2020, aber neu 2021 Tracks Kalender ziemlich freaking cool. Ich habe den Blazer übrigens nicht. Oh, lassen Sie mich sehen, ob ich. Ich kann nicht loswerden, die blende dang alles richtig hier ist meine traxxas. Haas hat es schon eine ganze Reihe von Upgrades, aber es gibt ein Problem gibt es ein Problem. Wenn Sie nicht schon diesen Kerl hier erwischt haben, diese Stummelachsen brechen immer wieder. Dies ist die zweite Stubachse, die ich gebrochen habe und im Grunde, ich denke, es ist.

Einfach zu klein um, wie ich denke, der Durchmesser weise ist zu klein. Also, immer wenn es einen wirklich schweren Reifen mit viel Leistung gibt, es schnappt einfach wieder ab, das ist das zweite, das ich abgeschnappt habe, aber mir wurde eine gute Lösung für diese. Es gab zwei Möglichkeiten, die ich hatte. Ich wollte hier entweder Techno-Einsen aufsetzen, die ich hier nicht aufsetzen werde, weil Sie nicht dafür gestimmt haben oder wir das x01-Upgrade durchführen, um das x01-Upgrade durchzuführen. Im grunde, das sind vier Millimeter Stummelachsen und ich glaube, die vier Millimeter sind, wie breit sie sind oder wie dick sie sind. Das sind vier Millimeter Stummelachsen, Die x01 Stummelachsen sind eigentlich fünf Millimeter dicker als deutlich dicker. Wann immer ich alles rausbekomme, ich zeige euch Jungs, aber die xl1-Unterachsen sind deutlich dicker und weil sie dicker sind, Sie brauchen eine ganze Reihe von anderen Sachen. Wie ich dachte, ich würde nur in der Lage sein, die Stubachsen zu bekommen und setzen sie in, aber Sie können nicht, weil dann Ihre Hex nicht auf passen. Also lassen Sie mich Ihnen alles zeigen, was Sie brauchen, werde ich eine Liste von all diesen Sachen in der Beschreibung unten setzen uh 6454. 6453. Das sind Ihre Stummelachsen, vorne und hinten. Sie brauchen diese. Das ist der Hex, so ist es dieses Stück, im Grunde die Mitte. Die Mitte der Sechskante muss auf die größere dickere Stummelachse und nicht auf die kleinere passen.

Diese passen also nicht. Sie müssen also dieses Upgrade erhalten. Dies kommt auch mit einem Bohrer. Ich glaube, dass man ausbohren kann. Sie müssen die Mitte Ihrer Räder ausbohren, damit es groß genug ist, damit das Rad dann tatsächlich durchgeht, weil diese Stummelachsen größer sind, die Lager funktionieren nicht und da die Lager nicht funktionieren, Sie müssen nach hinten aufgerüstet haben, Lagerträger. Tut mir Leid, Sie müssen also nach hinten aufgerüstet haben, Lagerträger, um die größeren Lager zu handhaben und dann, weil die Stummelachsen vorne dicker sind. Sie müssen das aufgerüstete Vorderrad haben, tragende Träger, so dass dies ist, was dies ist. Dies sind die Lager, die ich denke, dass Sie verwenden sollten. Ich denke, ich habe die richtigen, um, und ich denke, ich habe genug von ihnen, die. Das einzige Risiko, das wir heute mit dieser Installation haben, ist zu wissen, ob äh ja. Ich habe das richtig gemacht. Das fällt mir immer wieder ins Auge. Warum ist dies? Oh, Ich vermute, Wenn Sie diese linke, wenn dies vorne ist, Das ist 1.5. Das ist 3.5. Warum sind sie beide so, als ob wir das in einer zweiten Umm ja öffnen und dann sind wir, Setzen des Lichtsatzes auf? ich habe das Licht-Kit nicht auf die hoss um. Wir brauchen das, was uns gefällt. Natürlich brauchen wir ein Leichtbau-Set richtig. Sie haben sie, die sie zur Verfügung haben. Wir müssen sie anziehen, wir sind, gehen, um das Licht-Kit auf um.

Ich habe diese hier. Das sind fünf Millimeter uh, Verriegelung Radmuttern uh, weil ich ziemlich sicher bin, ich weiß nicht, vielleicht die Lager Radmuttern passen. Aber was saugt ich hatte die grünen Radmuttern auf hier und wenn sie schnappte weg, ich habe sie verloren. Ich weiß nicht, ob ich fünf Fünf-Millimeter-Fünf-Millimeter-Rad verwenden kann, Muttern oder Vier-Millimeter-Rad, das auf diesen uh. Ich werde hier in einer zweiten überprüfen, und ich habe diese auch. Dies ist, um die gebrochene zu beheben, weil ich keine kaputten Teile haben kann. Also habe ich einige Ersatz-eins, um sicherzustellen, dass ich das beheben konnte und habe einen vollständigen Satz von echten StubAchsen aus dem Lager Stub Achse, so dass ist. Was wir heute auf unserer Tagesordnung haben, ich werde alles zusammen stellen und dann machen wir einen kleinen Testlauf zum Glück bin ich, nicht gegen Tageslicht, weil ich es nachts tun kann. Also lassen Sie uns an die Arbeit gehen eigentlich werde ich diese Pakete zu öffnen. Ersten, um einige Vergleiche wieder Link in der Beschreibung für alle diese Teile, die ich auf diese Weise haben. Ihr jungs könnt dieses Upgrade durchführen, wenn ihr – und hoffentlich habe ich alles in Ordnung, so nahm ich einige dieser Teile für einen Vergleich. Dies sind die Stock-Stub-Achsen. Ich sage: lagern die Stock-Stummelachsen auf diesen Antriebswellen. Ich habe die Hochgeschwindigkeits-Antriebswellen hier um.

Dies ist die x01, vielleicht ist das hoffentlich der Fokus, das ist der x01. Dr uh stub Achse sehen, wie viel dicker das Fleisch der Achse ist äh. Ich habe herausgefunden, dass dies eine Vier-Millimeter-Radmutter ist, so brauche ich keine neuen Radmuttern. Diese Vier-Millimeter-Rad, Nüsse passen jetzt dort. Meine einzige Sorge ist, wo es bricht es bricht genau dort, wo die Fäden beginnen, also frage ich mich, ob es überhaupt wichtig wird, wenn ich auf x01 Antriebswelle oder Stummelachse so ja, dass ist. Ein wenig Sorge von mir hier sind die Radhexen. So können Sie die verschiedenen Größen hier sehen, um eine Sache: Ich bemerkte, dass die x01 Rad-Hexen sie tatsächlich sind diese Rad Hex. Ich weiß nicht, ob dies x01 Rad, Verhexungen, Ich denke, sie sind nur Rad, Verhexungen, die auf die größeren Antriebswellen passen, da der x01 tatsächlich 17 Millimeter Radhexen, aber die uh die eingestellte Schraube geht durch, während dieses wie ein normales Rad ist. Hex, wo Sie es einfach durch den regulären Stift dort anziehen, aber Sie können den Unterschied zwischen der Größe der Löcher in der Mitte. Dies ist viel größer und dann öffnete ich auch diese oben ist es ein wenig verwirrt auf dieser linken. 3.5 Links. 1.5. Ich denke, ich habe es herausgefunden. Es war eigentlich ziemlich einfach, nachdem ich darüber nachdenke. Wenn ich diese auf der linken Seite, Es ist ein 1.5 Grad Zehen.

Wenn ich diese auf der linken Seite, es ist 3.5 Grad Schwanz so um, Ich habe die Lager dort und sie sind das richtige Lager, so dass ist gute Hoffnung. jetzt. Alles, worüber wir uns Sorgen machen müssen, ist die Front, aber lassen Sie mich an die Arbeit um ja. Es sieht so aus, als ob es an den Fäden bricht, wo die x01-Stummelachsen sowieso nicht viel helfen werden, zumindest tue ich dies, und ihr Jungs müsst das Geld nicht ausgeben, um herauszufinden, ob das funktioniert oder nicht, also lasst uns diese auf alles richtig setzen. Ich habe alles installiert: nichts verrückt mit der installation um. Ich glaube, ich kreuzte durch ihre Kehle Crosstalk einer der vorderen Lagerträger, weil ich die obere nach oben und dann die untere nach oben. Ich denke, Sie sollten irgendwie sie locker halten und dann faden sie beide, bevor Sie äh tatsächlich anziehen sie. Ich denke, das ist, ein guter Zeiger, weil ich ziemlich sicher bin, ich dang es. Ich habe sowieso alle gekreuzt, die einzige verrückte Überraschung waren die Radhexen. Sie kamen mit einem Bohrer. Du musst die Mitte deiner Räder ausbohren, weil dieses Loch in der Mitte. Ihre Räder sind nicht groß genug, um diese Stummelachsen zu umgehen. So kommt es mit diesem uh Bohrer. Also muss ich alle meine brandneuen schönen Pro-Line-Räder ausbohren. Diese sind irgendwie schmutzig, aber ja. Grundsätzlich muss ich es einfach ausbohren, so dass es auf die Stummelachse passt, aber anders als das.

Alles ist gut aussehen führen diese kleinen Boxen. Diese kleinen Boxen sind genial. Ich denke, diese waren. Diese waren zum Verkauf bei uh bei einsamen Stern für eine kleine, während jemand brachte sie in für die Sendung, aber um. Diese, ich denke, das sind. Sie können diese wie michael es oder wie Perlenhalter oder so etwas um, aber es ist eine nette kleine Möglichkeit, alle Ihre Teile zu kategorisieren, so hat alles dort organisiert. Ich habe diese Räder ausbohren und dann habe ich das Licht-Kit zu installieren und dann gehen wir fahren. Dieses Ding in Ordnung Jungs. Das Licht-Kit ist installiert. Ich muss zugeben, dass dies das einfachste Licht-Kit sein könnte, das ich je installiert habe. Alle sind wirklich einfach, aber dieser nahm kaum Schrauben, es ist, Im grunde, vier Schrauben, um die vordere Stoßstange abzubekommen und dann neue vordere Stoßstange auf zwei Schrauben setzen, holen Sie sich das Heck, Stoßstange aus hinteren Stoßstange an diesen beiden Schrauben und überprüfen Sie dann, dass. Das ist super cool. Dies ist der neue Stromhahn und die Art und Weise, wie es funktioniert. Gleitet es nur in der Rückseite Ihres aktuellen traxxas-Steckers, und dann schraubst du es hier einfach an. Ich zeige Ihnen hier. So funktioniert es hier. Also im Grunde, So sieht der Powertap aus, als würde man ihn einfach dort schieben und dann die Abdeckung anziehen und jetzt hast du Strom. Ich fragte mich, wie ich mehr Stecker bekommen würde, weil ich bereits einen Lüfter hatte, ein Motorlüfter, ein esc-Fan, und das ist die Antwort.

Sie haben im Grunde eine externe Zubehör-Netzteil für sie, und das macht es super einfach. Die einzige Einschränkung ist, ist richtig, wenn Sie es anschließen und stecken Sie dies in real schnell, wenn Sie es in die Lichter sind auf um, so mein Auto ist nicht auf den Lichtern sind auf uh. Immer wenn ich das Auto einschalte, schaltet es sich gut ein, sondern im Grunde, weil es sich von der uh, da es von der Batterie speist, gibt es keinen Schalter für das Licht, was ich denke, ist in Ordnung um. Es ist wie ein Verdrahtungsalbtraum. Ich habe Drähte überall, aber keiner dieser Drähte wird tatsächlich fangen oder dehnen oder so etwas oder brechen ich bin. Zuversichtlich, wie ich nur ein wenig eine Biegung hier setzen, so gibt es ein wenig Spiel in der hinteren Draht. Aber anders als das, wie es ist, ziemlich freaking süß, dieses Power Tap-Ding: Oh Mann, das macht das Leben einfach so viel einfacher. Sie müssen alles ausziehen. Sie müssen den Empfänger. Die Empfängerbox deckt nichts ab. Es war super schön. Also lass mich meine Räder ausbohren, ich bin gon na bohre meine Räder da drüben und dann ein paar Räder anziehen und wir fahren. Dieses Ding in Ordnung, Jungs, wir fahren es nach draußen gleiten, so dass wir, nicht gon na erhalten die volle Wirkung der Lichter, aber ich erwarte nicht wirklich eine große Leistungssteigerung zumindest werden wir sehen, wie es funktioniert.

Ich meine, ich dachte, es würde fast genau das gleiche sein. Die Lichter sehen super cool aus, obwohl wir schauen, gehen wir durch das Eis. Oh da, dieser Test ist Haltbarkeit. Ein bisschen. Ich werde ehrliche Jungs sein. Ich weiß nicht, ob dies viel helfen wird, weil die uh, die Brüche, die ich nicht, denken Sie daran, ob der erste Bruch an der tatsächlichen Stummelachse oder an den Gewinden. Ich weiß, dass der zweite Bruch an den Fäden war und wenn, wenn es ist, Durch brechen die Stummelachsen und die Gewinde und diese aufgerüsteten x01 Antriebswellen sind nicht gon na tun viel es soll viel mehr später schneien. Das sollte also Spaß machen, wann immer das passiert. Aber die Lichter sehen super cool aus, auch bei Tageslicht, Sie können sie wieder super einfach sehen. Was war das super? Einfach? Installieren? Um i'm? Die Haltbarkeit der x01 der xl1-Antriebswellen wird nicht bekannt sein. Bis Sie wissen,, Ich habe es wirklich durch den Ringer und Test, aber Befahrbarkeit genau das gleiche, was erwartet wird, Installation war nicht schlecht. Es war eine Art teures Upgrade. Aber insgesamt wieder werde ich tun, ich werde herausfinden, ob es vorteilhaft für alle um Sie müssen es nicht tun, bis ich herausfinden, wie gut es so gut ist.