Más RC No Prep Drag Car Testing!! | Más accidentes?!?!

Una vez más hoy tengo un nuevo montaje de barra de ruedas impreso, así como una nueva extensión de la torre de choque. Imprimí la extensión de la torre de choque de petg. Otra vez, Tengo un poco de filamento de nylon que quiero probar, pero no tuve la oportunidad de imprimir con él, sin embargo, vamos a tratar de construir sobre el progreso de la última vez. Yo estaba aquí y ver qué tipo de pases puedo hacer. Tengo este cuerpo de corbeta c7 hoy, sólo para cambiar las cosas un poco voy a empezar con hacer un par de pases lentos para asegurarse de que todo está bien con el coche y luego vamos a empezar a subirlo. Un poco he tenido un par. La gente deja comentarios sobre esto y normalmente no lo muestro en el video. Pero desde que un par de ustedes me lo han dicho y preguntado al respecto, Me imaginé que lo masticaría. Hoy. Hago mis quemaduras en un pequeño pedazo de alfombra, sólo un viejo corte de la alfombra aquí. Básicamente, calienta los neumáticos muy bien, pero tampoco los desgasta en el hormigón o el asfalto por lo que para mí, porque tengo una pequeña pieza voy a pisar de esta manera, y a veces aparece así, pero eso es. ¿Por qué lo pisé?? Aplausos, Música y ahora mis neumáticos – son cálidos y estoy listo para hacer un golpe. Bueno sorpresa. Sorpresa: Rompí otra extensión de la torre de choque, es un poco desalentador ahora estoy, ni siquiera gon na mentira, empezando a pensar.

Tal vez sólo necesito desechar esta idea de extensión de la torre de choque. Me gusta mucho la idea de los choques verticales, pero a menos que una impresión de nylon aguantará mejor que esta, Simplemente no veo el punto de ello. Si van a seguir rompiendo así, que fue un pase bastante lento. Era, yo lo mantenía bastante conservador y apenas saltó sobre la línea de meta. Realmente no lo hizo, Creo que rodó una vez no fue mucho y la extensión se rompió que rápidamente. Tengo los otros shocks conmigo hoy, otra vez así que voy a ponerlos y tratar de hacer un poco más de correr, pero sí. Esto está empezando a desalentarme un poco. Déjame poner esto y supongo que vamos a ver lo que pasa bien. Tengo los otros shocks de nuevo en ahora: barra de ruedas ajustado es, probablemente me va a llevar un par de pases para conseguir el coche recto, pero vamos a ver lo que podemos hacer: Aplausos musicales, Música, Música, así que la música. Ese fue definitivamente el pase más limpio hasta ahora y luego, como se vio cuando se puso a la derecha hacia la línea de meta por allí en el extremo superior, el coche inmediatamente disparó a la derecha. Afortunadamente, pude salvarlo sin estrellarlo sin llegar a la línea de meta en absoluto. Espero que estés disfrutando de estos pases sólo estoy haciendo un montón de pruebas realmente haciendo algunos golpes y tratando de que el coche va derecho, no realmente haciendo ningún cambio sólo tratando de conseguir que el coche para ir derecho: Música, Música, Música, Extranjeros, Creo que estoy.

En este video aquí por hoy, Tengo un montón de metraje en ejecución, no muchas veces, aunque estoy seguro de que vio un montón de esos pases. El coche se puso un poco agitado allí arriba en el extremo superior estoy, no estoy seguro de si es, sólo mi inexperiencia, con la conducción del coche a 132 Pies, o tal vez el cuerpo de este cuerpo que he estado queriendo poner un divisor en, y yo no tengo uno todavía o tal vez It'S, incluso esta superficie, que estoy en que tiene estas grietas en él, las expansiones básicamente y es un poco accidentado. Se puede ver que se pone un poco accidentado allí abajo, tal vez es que estoy, no cien por ciento seguro de lo que es ser honesto con usted, Tengo curiosidad por saber qué tendrás que decir en los comentarios a continuación me encanta leer, ustedes consejos y comentarios en estos videos. He recibido un montón de comentarios recientemente sobre mi conducción y no dejar que la rueda rebote en el centro después de dirigir – y espero que se puede escuchar hoy que trabajé en que mucho. Espero, usted no oyó ningún rebote del volante hoy. No creo que ese fuera mi problema, aunque hice un par de pases prometedores agradables hasta que llegó hacia el extremo superior allí, el coche está lanzando muy bien – y va directamente para probablemente el primero 80 pies más o menos y que es cuando tipo de va cuesta abajo desde allí, como siempre, aunque usted sabe, voy a estar haciendo algunas pruebas más probando algunas cosas nuevas tratando de conseguir el coche tan rápido como sea posible.

Como dije, hágamelo saber en los comentarios a continuación qué tipo de consejos que tiene lo que piensa sobre. Lo, pasando con el coche dejar un como en el video, si estás disfrutando de estos videos, asegúrese de suscribirse al canal.