Je vous dis l’appel d’Ama et les, nom creighton et outkast qui apportent aussi de grandes attentes avec nous avons maintenant fait l’une ou l’autre sortie et je pense qu’il est temps de tirer une conclusion, un examen, en fait tout à fait correct kalli, ou, Encore une fois. So ein review machen von den groen abschluss jetzt kohle morgen, d'accord, Musik meine beraus geschtzten genossen der kultur wir haben unzhlige stunden in diversen filmen verbracht, nous, sind, geschmeidig, en, werkszustand gefahren und haben, uns durch, schden und upgrades bis, zum super seven modus entwickelt, anfangs hat mir; Knckebrot, auf rdern, jetzt fhlt es sich, an als wrde man, mit der funke einen rasen schicken steuern wann wir ganz von vorne, an in diesem kompakten, unscheinbaren, karton, findest du das, auto eine funkel eine, anleitung, 1, 23 rtsel und ein in sechs kann, schlssel, zur, montage der Radmuttern rein, optisch scheppern, nous, Alle, modelle, auf den ersten blick komplett weg die reifen das, gewicht diese, sexuelle karosserie jedes detail, fr sich erzeugt spontane reaktion zwei nicht, mitgelieferte 4s nicos werden geladen und angeklemmt die erste, ausfahrt ist furchteinflend diese masse bringt eine ganz, andere, trgheit mit Sich die beschleunigung ist ungewohnt beeindruckend wenn auch der bremsweg etwas gewhnungsbedrftig ist man muss sich anpassen das handling ist przise gerade der creighton glnzt mit dem lngeren radstand falls wir unser video der stufe eins gesehen habt knnt ihr, bereits das, traurige ende der ersten, ausfahrt beide, autos, Hatten eingebrochenen querlenker beide autos hatten brigens schon die berarbeitete version der querlenker trotzdem brechen die schneller, en 15 jhriger, an karneval der eindruck ab werk lsst sich wie folgt zusammenfassen das handling ist absolut erhaben der mastab kombiniert mit dem gewicht und der traktion erffnete ein neues terrain Die kehrseite ist dass du entsprechend platz gro die funke hat gengend reichweite und eine geringe latenz spektrum typisch kann die stabilittskontrolle avc stufenlos eingestellt werden bei diesen modellen habe ich vc kaum, oder nur, minimal benutzt selbst der outcast mit seinen kurzen radstand ist przise zu steuern bei Sprngen waren die fahrzeuge absolut stabilen luft und lieen sich geschmeidig korrigieren was war zu diesem zeitpunkt abgesehen vom quellen kann negativ die gasannahme war, nach eingewhnung doch etwas zu trge der wagen war, mit dem standard ritzel auch nicht schnell die bremskraft, waren, Sc, unntig niedrig eingestellt der Aus kaarst hartberg einen mini gemacht, dafr muss sich jeder mensch der bei, aber auch nur ansatzweise mit diesem wagen zu tun hatte ordentlich leben man, hat gewisse, erwartungen wenn man ein auto passt, acht, es fhrt, ein backflip, ging, mhe und not die; dmpfer waren, viel zu hart, Wir haben quasi nicht gedmpft das, trgt dazu bei dass die querlenker schneller brechen und das, kann auch dazu fhren dass sie denn verstanden verbiegen die stufe 2 mit essentiellen modifikationen musste, also her die querlenker sind komplett von hpm, le, tempo wurde, gegen 425 cst getauscht ab werk Sind es 500 cst im mitteldorf sind silikon ohrstpsel danke, an germany playground, fr die anleitung der front bumper ist von pos, dieser, also deutlich flexibler, als der standard bank bei harten landungen kann, es passieren dass der motor aus chassis, klatscht, das hat zur, folge dass, le, motorrad Von der welle, springt damit das nicht passiert haben wir einen ohrring um den motor gespannt der bleibt jetzt position und somit lst sich auch seitdem das, rtsel nicht, mehr der punch, auf 5, fr ein besseres motor ansprechverhalten, die bremskraft, zwei, stufen, hher, ansonsten, macht, le, echt keinen, Spa: le 19 beziehungsweise 17 der ritzel beim creighton, wurde, gegen das, mitgelieferte 23 ritzel getauscht der eindruck aus der stufe 2 ich wrde jeden punkt als must have upgrade definieren die, autos, ont, une, brutale, beschleunigung auch der creighton, macht jetzt ein really wenn man will durch das Nahezu gesperrte mittel drften leben die vorderrder nicht mehr so stark man, driftet schneller und kontrollierter der fahrspa, wurde enorm verbessert und die, backflips klappen auch deutlich, besser man, kann sagen, que, nous, très, nah an die agile und brutale fahrweise der sechs es fahrzeuge rankommen die stufe 2 War jedoch nicht von vollkommenheit geprgt die querlenker halten, optimal, aber durch die flexibilitt belasten wir die antriebswellen bei harten landungen, ich hatte vier ausfahrten und zwei, verbogen antriebswellen durch unglckliche landungen, auf einem, rad das, peut, nicht verhindern, quand on, im gelnde, fhrt und keine, perfekte, rampe Hat bei einer landung, aufs, dach hat sich die chance, die platte, leicht, d’après, ci-dessus, gebogen normalerweise wie die sich eher nach unten durch die stufe 3 sollte den gewnschten feinschliff bringen die radical assi hlt das chassis in form die dickeren, antriebswellen von msi, de:, gehrtetem, stahl haben.

Es bei mir nicht gebracht die sind auch verbogen tatschlich halten aktuell die gpm, antriebswellen, deutlich, besser das, ergebnis der apa, renault von dem auch deine freundin trumt gro massiv und ausdauernd wir fahren fliegen gleiten und verpacken landungen der wagen ist gtig die karosserie hat schon unzhlige strzte Berlebt der zustand ist berraschend gut mit der stufe 3 ist auch ein trade, 8s xb eingestiegen Musik der Musik, verliert ist eine hobby wing max 5 combo mit 56, 113 800 kv motor das ritzel hat 34 zhne das, hauptsachen ratdie rtr, elektronik ist nach den Anpassungen schnell aber dieses xb setup ist als httest du der enterprise, ncc 17 01 eine wandel abgezogen und sie, an creighton geschweit die xp bereifung kann direkt runter die plne, so weit auf dass du noch ein zentimeter auflageflche am boden hass und eine schneise in den fahrweg. Reit die louis reifen, mit nfc technologie scheint sehr gut zu sein, ich habe sie auch direkt auf den outkast gepackt 150 gramm extra gewicht begreifen das ist gesund, fr jeden backflip es spielt brigens keine rolle, wo er den wagen fahrt, im losen dreck fhlt er sich geborgen, Aber auch der skateplatz sowie die motocross strecke sind sein, natrliches habitat auf diese batterie des autos, so lange bis, le, sehr wohl ab braucht bedenkt immer dass wiese, fr ein, erzhlt die grte last darstellt die traktion ist enorm was den antriebsstrang belastet wenn du eine weitere schnelle Kurve fhrst muss dass er wohl eine groe last ertragen um die position zu halten, le, nur nebenbei, so sind schon das, ein oder andere servo grundlos gestorben, dans le, Rtr, sowie, dans le, xb, wurde der motor nie unangenehm waren wir fahren, aber auch mit kurzen pausen heit, wir setzen Nicht die ganze akkuladung am stck, nher die, temperaturangabe, bezieht, sich, auf eine, akkulaufzeit von circa 35 minuten bei 7.

000 milliamperestunden und 25 grad umgebung ein serises, punktesystem scheint mir langsam unabdingbar wir trennen die, einzelnen, modelle die generellen fahreigenschaften die wartungsfreundlichkeit der spafaktor, preis leistungs tan tauglichkeit ersatzteilversorgung. Paul faktor beim bikertreffen respekt bei der schwiegermutter, dann wre jetzt nur noch ein fazit zu ziehen, also sind wir ehrlich die 8 s, serie von aber die hat schon ordentlich polarisiert wenn man, ehrlich ist knnen die erwartungen von 4 s und sechs es besitzern out of the Box fast gar, pas, erfllt, werden das, aggressive fahrverhalten, kombiniert mit der stabilen bauweise kann, im mastab 1 zu 5 nicht fr den angesetzten preis funktionieren natrlich wenn man, ab werk eine prise mehr, leistung mit einer echten max 5 combo und vielleicht ein stabileres chassis und vielleicht, Amélioration, Querlenker und bessere antriebswellen verbauen knnen, aber dann wren wir bei, circa 1500 euro und wegen fehlender abstze htte aber die 15 serie wohl eingestellt man, kann also nur bedingt, vorwerfen wie der wagen hier ab werk angeboten wird, meiner, meinung nach man, kann aber die vermarktung, bemngeln, outkast Und creighton den justin blast da spielt man, etwas leichtfertig mit dem guten erarbeiteten ruf mir war, klar was es kosten wird von anfang, an und ich bereue keinen cent weil, fr mich ist es den spafaktor wert da gibt es fr mich auch keinen richtigen vergleich in der Gre klar ein x6 ist genauso gro, aber im grunde von der verkehr komplett anders ansonsten logis hat buggys, en 15 mastab die sind nun, mal grer, aber ihm fehlt die becher genetik nichtsdestotrotz wir sind hier keine fanboys wie, ich spreche mich, ich liebe jeden hersteller lose praxis.

Amazon racing und so weiter und so fort und ich habe auch spa, an den china, krachern welt und so weiter und von daher, alles gut jeder hat seine strken und seine, schwchen hier ist es so ist es bei arme ein anderer, ansatz, mit dem 15 mastab man, Kann es einfach nicht mit den kleineren modellen vergleichen es ist nicht schlechter die aldi 8 s, modelle sind nicht schlechter als die sechs s, modelle ein, auto, erst acht es kann einem 6 es hnlich sein, nach diversen, modifikationen, er wird, aber nie die, die testversion des 6. Es sein, das ist meine erkenntnis, freunde und das war, es auch schon mit dem arm am big boi, projekt ist war, schn und werden wir eine sache gelernt haben, dann dass wir ein teures, hobby haben, ein sehr, teures, hobby und deswegen, steht, en, nchstes, wieder, etwas gnstigeres. An ihr habt doch bestimmt schon wir sehen die welt hie monstertruck, im angewiesen ein zehner mastab da kommt auch noch ein bisschen was da haben ja, gerade spa da haben wir schon ein bisschen quatsch mitgemacht freut, euch, darauf ja, ich hoffe ihr, hattet, spa mit unseren, beitrag Und content nebenbei die eine, oder andere, informationen mitnehmen es sind teils fakten teilt subjektive eindrcke wenn ihr die einzelnen, stufen, eins bis, drei noch nicht gesehen habt da haben wir eins in den videos, zu schaut in die, playlist pdagogisch, très, wertvoll kann, ich nur jedem empfehlen was Noch also war ich wrde dir uns mit einem abo eine groe freude bereiten und auch ihr kommentar wird sich zu herzen, genommen und wenn, ihr bei der nchsten sonntagsmesse eine frbitte vortragen solltet, dann schliet doch tuschen rck bitte in diese ein denn, le, peut, nie, schaden freunde.

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