SKYZONE ATOMRC DODO D135 PRO FPV Racer Review 🏁

Celui-ci est ici, Je pense, c’est ce qu’on appelle le pro D135 il ya, un d135 régulier, puis d135 plus et puis il ya. L’um d120, qui est pour deux hélices de pouce et demi celui-ci ici, est pour les hélices de trois pouces, donc ça dépend en quelque sorte de celui que vous cherchez et quel genre de performance vous allez obtenir celui-ci ici est livré avec le 1105 3500 moteurs kv, si vous voulez les moteurs plus grands les 1408, Je pense que c’est la version plus, donc ça va être plus lourd e uh ., Également, trois pouces, mais je suis. Probablement gon na vous donner un peu plus de performance. Je pense qu’ils viennent tous avec la même pile, c'est, euh .e uh, 300. Milliamp heure ou 300 milliwatt um puissance de l’émetteur vidéo, commutable obtenir un contrôleur de vol f4 là, vous pouvez voir avec un port usb de type C et un 20 Ampli 401 esc blle s, et il est livré dans une grande variété de versions récepteur. J’ai le ce qui s’appelle le récepteur ac900 et ils ont acheminé l’antenne un peu comme vers le bas comme ça et pour une raison quelconque, il semble qu’ils ont brûlé. La fin de ceci avec un fer à sou à sourure ressemble ainsi ma réception n’est pas, si grand sur celui-ci, mais en général, ce récepteur est correct, à l’exception du moment où vous coupez les dommages à l’antenne, alors vous êtes gon na vous êtes gon na ont mauvaise réception. Les différents modèles sont disponibles avec différentes caméras. Celui-ci est livré avec le foxier razer nano caméra et les autres versions sont disponibles avec différentes caméras.

Donc, si vous regardez ce modèle, regardez tous les liens et lire les descriptions complètes parce que um les composants que vous obtenez vont être un peu différent en fonction de la configuration exacte que vous obtenez. Donc, je pense que le cadre pour les trois pouces est tout de même trois millimètres plaques inférieures que vous pouvez voir: c’est une seule plaque de fond unique e uh. Donc, si vous cassez un bras, vous allez devoir remplacer toute la plaque inférieure, mais c’est, pas si lourd. Donc, trois millimètres est probablement gon na, être correct pour cet unibody et c’est, un carbone assez décent, il n’a pas, vraiment fléchir un lot entier, c'est, en fait assez raide. Maintenant, si vous ne vous entriez dans beaucoup de plantages, ce qui est probablement gon na briser cette canopée um. Il s’agit d’injection, plastique moulé, il semble assez difficile, mais ils ne vous donnent un deuxième. Si vous au cas où vous le casser maintenant. La protection caméra ici est à peu près inexistante. Comme vous pouvez le voir, la caméra sort juste, donc ils doivent avoir conçu cette verrière pour un appareil photo différent à un moment donné et a changé la caméra, et celui-ci se trouve avoir une lentille qui sort. Donc cette verrière ne fait rien pour protéger la caméra. Malheureusement – et cette configuration ici pour trois pouces en termes de cette chose, c’est le ventilateur gemme 3016, trois milliards prop. Tu sais que c’est e uh ., ils utilisent en quelque sorte vieux, Je suppose que la vieille technologie.

Lla 1105 moteur était populaire une fois comme il ya deux trois ans, mais maintenant nous avons beaucoup e uh mieux moteurs, comme vous le savez, euh 1303s 1202.5 qui vont être mieux adaptés pour cette hélice et ce genre de classes d’un briquet de trois pouces, classe de poids um Et donc je suis, pas exactement sûr pourquoi les fabricants utilisent encore 1105 Et 1106 Moteurs. Il doit y avoir une usine quelque part qui doit avoir un milliard de ceux-ci et ils essaient de se débarrasser d’eux, parce que les fabricants continuent d’utiliser de vieux moteurs comme celui-ci. Ce ne sont vraiment pas les meilleurs pour ces umm plus léger type de classe de trois pouces de quads micro. Donc, vous savez en termes de la reste des choses ici, vous savez que c’est assez générique e uh. Tu sais 20 Ampli, 400 Sc. J’aime le type c port usb qui est. Assez agréable, la pile est très comme serré, de sorte que vous pouvez voir les composants sont il ya, pas beaucoup d’espace entre eux. Euh juste garder la pile basse, il ya beaucoup d’espace là-bas pour mettre un récepteur ou autre. Si vous voulez faire cela, sous la verrière um en termes de la fosse de l’air de la fosse, tout semble correct, Maintenant, Je pense qu’il ya. Vous savez que c’est une limitation à ce que vous pouvez faire avec ces moteurs, parce que e uh .à cause du poids de cela et la façon dont il vole e uh .. Tu sais que c’est comme une sorte de ressashing une vieille histoire ici, mais pour ceux d’entre vous les gars qui n’ont pas été autour pendant un certain temps ces moteurs ne sont pas les meilleurs pour cette taille, parce qu’ils ne peuvent pas contrôler l’hélice, surtout si vous faites beaucoup de virages serrés et manœuvres, parce que la masse de l’hélice est plus que le couple que ce moteur peut gérer en termes de manœuvre de ce quad autour de sorte que c’est une sorte de la nouvelle ou la courte fin de la longue histoire.

Fondamentalement um c’est plus compliqué que ça. Mais fondamentalement, vous pouvez obtenir assez bon, Je veux dire en termes de performance du moteur haut de gamme, c'est, bien, vous obtenez. Vous connaissez beaucoup de vitesse, mais c’est quand vous faites les virages serrés c’est quand les limites de la 1105 moteur entrer en jeu par rapport à quelque chose comme un 1303 Ou 1202.5 moteur va être en mesure de gérer ces changements dans la manette des gaz à l’extrémité inférieure mieux que cette note basse, 5 moniteur alors croyez que j’ai parlé de cela en détail sur beaucoup de vieux, mes anciennes vidé os. Donc, si vous êtes intéressé revenir à certains d’entre eux et vous m’entendrez parler de ce moteur, un peu plus, Tu sais, euh .e uh, le prix est correct. Pour cela, c’est, pas le plus grand, c’est un peu intéressant que la zone du ciel, adam rc, ils sont un peu nouveau, ils entrent dans l’espace, et ils je n’ai pas, pense qu’ils ont vraiment fait beaucoup de recherche en termes de ce genre de ce que la façon de mettre des choses ensemble e uh, Je pense qu’ils ont un peu allé sur la source des plans de modèles plus anciens qui ont fait les mêmes erreurs que les gens n’aiment tout simplement pas et donc ils sont je suis, pas exactement sûr pourquoi ils sont rehashing trucs plus anciens que ce n’était pas si populaire? Si vous n’êtes pas d’accord, laissez-moi savoir dans les commentaires ci-dessous um il. Je veux dire qu’il vole: d'accord, c'est, juste que si vous faites beaucoup d’entre vous savent manœuvrer et beaucoup de serré, tourne et des trucs que vous allez trouver qui va être un peu plus difficile à contrôler par rapport à si vous êtes, juste aller comme dans comme drag Race type de course de dragsters, vous savez type de course que vous êtes, ça va aller., parce que vous obtenez, vous pouvez obtenir beaucoup de vitesse très rapidement, mais alors vous savez faire les virages est l’endroit où ce moteur et la configuration est problématique.

En tous cas, euh .e uh, Je pense que ça va bien faire pour ce modèle, et vous savez qu’il ya, va être je vais, mettre des liens à comme une recherche générale pour les autres de ce mois. Vous aurez peut-être plus de chance avec say, comme le 1408 Moteur, si vous voulez quelque chose d’un peu plus puissant, euh .c’est une version différente, et puis je n’ai aucune idée de la façon dont les versions de deux pouces et demi voler, parce qu’ils ne m’ont envoyé la version de trois pouces. Mais en général,, car pour cette configuration ici fondamentalement avoir tout est le même, c’est. Le poids n’est pas beaucoup moins parce que c’est juste un bras légèrement plus court e uh aller à un accessoire de deux pouces et demi. Il rend les caractéristiques encore pire, donc je suis, pensant que, basé sur le même moteur, dont je suis sûr que les deux pouces et demi a les caractéristiques de vol sont gon na, effectivement être pire que trois autres pouces. ainsi, si vous êtes gon na, si vous ne pouvez pas décider lequel obtenir entre deux pouces et demi et trois pouces obtenir les trois pouces si vous êtes gon na obtenir ce modèle, parce que le 1105 moteur est gon na gérer les trois pouces mieux que les deux demi-pouce de toute façon, alors allons juste vous montrer combien cette chose pèse et certainement pas le plus léger là-bas encore 81 Grammes, et puis j’ai volé avec la forêt 450 et à venir à 135.45 Grammes. Donc, si vous regardez, comme vous le savez, comparer cela pour dire comme un cure-dent de trois pouces, qui est ce que cet accessoire de trois pouces, est généralement utilisé pour e uh ., le tout le poids est gon na, être sous comme 100 Grammes, de sorte que vous portez beaucoup plus de poids avec un moteur plus faible, que vous savez généra lement ne signifie pas vraiment une bonne chose dans l’ensemble de toute façon, c’est gon na.

Faites-le pour cette vidé o voici recueillir des images et je vais vous parler les gars dans le prochain. C’est en fait assez calme en cours d’exécution. Sur le 4s 450 décrire le stock de batteries et de stock, tout un peu de lavage prop fait ne pas, même savoir quelle version de betaflight c’est juste chargé la batterie et lié le récepteur mis en place mes modes Musique qui est, à peu près il e uh .. Je pense que ce sont même les taux d’actions ici. Ils regardent, ils se sentent comme les taux de vol par défaut, Ouais il y a un peu de lavage d’accessoires là-bas. Donc, je pense que c’est une ancienne version de betaflight qui n’a pas de filtre rpm allumé c’est, assez zippy pour juste un 1105 assassiner Musique. Ah, donc c’est certainement plus d’un cadre de style de course par rapport freestyle. Vous pouvez dire qu’ils certainement rapide. Donc, vous devez être assez rapide sur le bâton pour faire ces virages serrés, il est assez flottant, trop musique entendre e uh, voir ce que les accessoires sonnent ici de près, c’est, presque plein gaz, c'est, assez calme, ouais plus prop, laver il n’y a pas la meilleure mélodie si elles ont probablement optimisé cela pour la course, seulement ne pas faire n’importe quel type de trucs ou quelque chose comme ça. Juste cela et puis des virages plus habiles pour gérer le lavage prop. Oh, ces taux sont vraiment faibles, en fait intéressant, donc pas le sentiment que c’était e uh ., mais ils sont. Réellement, taux vraiment bas, de sorte qu’ils ont probablement optimise pour la course, et la batterie est d’environ trois minutes et demie 14.

4 Volts, pas trop mal, ne pas devenir trop fou sur la manette des gaz, si c’est assez agréable dans ce sur la façon dont vous sortez des virages et sortir vraiment agréable et lisse, parfois un peu rugueux Musique, D'accord, tout le monde dans la batterie environ quatre minutes de force de vol. 450.