Nous avons mon projet 100 jouets wl, un deux, Quatre: zéro un: neuf là-bas’y a apporté quelques changements, principalement cosmétiques, et sur cette vidé o, j’ai enfin obtenir un pb décent avec elle. Alors, laissez’s le mettre sur le banc, alors jetez un coup d’œil rapide et puis nous allons directement dans la vidéo, vous pouvez voir cette chose voler littéralement, donc dans la dernière vidéo, vous’J’ai vu ça avec mon jaeger 13 livrée um, pas le meilleur choix du corps. Je comprends que c’était un peu un mauvais choix et oui. C’était probablement’t le design le plus aérodynamique à choisir, mais je l’ai choisi pour que je puisse adapter toute l’électronique en elle sans aucun problème. En tous cas. Nous nous sommes débarrassés de cela maintenant et il’s. Maintenant, Sportives, un corps gras très élégant encore une fois i’ll, laisser un lien dans la description à laquelle il est, mais agréable et aérodynamique nous’J’ai une nouvelle aile à l’arrière, donc une nouvelle aile i don’Je sais si je veux vous dire ce que c’est’s off encore, Parce que je’m sûr, dès que je vous le dis, ce qu’il’s off tout le monde’va en acheter un si bel aile uh élégante, Il’s a traxxas rustler, 4×4 Quoi qu’il en soit,’s tous. Je veux vraiment te montrer avec le corps, et je don’t veulent vous montrer ce que je’J’ai déjà fait en dessous parce que je’m toujours en train de le tester i’M, pas seulement être un ass à ce sujet. Je’M assez heureux de partager toute l’électronique il’s vitesse d’arrêt et i’ll partager le corps i’Je vais partager ce qu’est l’aile et des trucs, mais je veux garder juste un peu juste un peu pour moi.

Pendant que je fais des tests une fois que je’J’ai fini cette chose 100 mile à l’heure, Je promets que je vais faire une vidé o et vous montrer chaque chose, Je’Je l’ai fait. Je’M, en utilisant mes antécédents, un peu pour essayer de nouvelles choses pour garder cette chose épinglée sur le sol quand elle’s faire ces vitesses folles de toute façon, Je’M, pas euh, Je’je n’ai pas encore peint le corps et je’Je n’ai vraiment pas coupé grand-chose i’M. Essayer de garder le corps aussi bas que possible pour essayer de garder tout ce flux d’air autour d’elle, comme vous pouvez le voir à l’intérieur est inchangé de sorte que la même aile v10 hobby, Lla 5.5 tourner je pense, Il’s il’s, 5800 Ou 5900 kv ensuite jumelé à l’aile Hobby, la course rapide, euh .bl, un e uh . 120 Je’J’ai retiré le ventilateur et il fait assez chaud, mais pour l’instant, Je’J’ai enlevé le ventilateur juste pour économiser un peu d’espace mais je’Je vais changer cela et parce qu’il y a un peu d’espace ici que j’ai besoin d’espérer que l’esc doit continuer là-bas. Qu’est-ce que j’ai changé d’autre? Donc, les ressorts avant maintenant les ressorts arrière avaient déjà changé, alors ils’re plus rigide, mais les ressorts avant i’je les ai également raidis maintenant, juste pour que l’avant soit’t pousser vers le bas autant et vraiment que’s il. Oh, J’ai eu la carte de programme. J’ai mis le timing. Je l’ai heurté jusqu’à quatre, donc je pense que c’était 11 Degrés.

Le timing donc bosse l’inscription un peu même moteur même esc même batterie, et je pense que c’est ce que’s me retient maintenant. 3. 000 heure milliamp, 35C. Il’S (en). Pas assez’s, tout simplement pas assez puissant pour donner à l’esc et le moteur ce dont il a besoin. Je’M. Je suis presque sûr que c’est le facteur limitant. Maintenant, dans cette vidéo, vous’voir dans cette vidéo, nous avons eu quelques problèmes avec elle. Les deux premières passes n’étaient pas mauvaises et il’s prouvé les travaux aérodynamiques, mais alors vous’je verrai quelques autres passes où il’s absolument volant et puis il revient à ne pas aller aussi vite et i’m sûr, 99 pourcentage sûr’s, Ce 120 esc aile hobby amp. Le moteur i’m sûr qu’il’s, probablement vous savez, à la limite parce qu’il’s exécutant 3s et il devrait’t être. Je ne sais pas’Je veux vraiment passer trop de temps à utiliser la même configuration. C’est donc la deuxième fois que je’J’ai utilisé cette configuration maintenant et je ne le fais pas’Je veux vraiment juste obtenir une autre batterie et la retirer, parce que je sais que si elle ne augmenter la vitesse, il a gagné’t être à propos d’une quantité massive. Donc, mon plan pour la prochaine course est i’Je vais coller ce moteur de quatre tours et demi là-dedans i’m va mesurer cette batterie. Maintenant, une fois i’J’ai fini de faire cette vidéo i’m va mesurer cette batterie i’Je vais en obtenir un meilleur et puis nous’re va sortir i’M relativement satisfait de l’aérodynamique.

Nous’repartons avec un moteur de quatre tours et demi. Une batterie plus costaud et voir si nous pouvons améliorer mon déjà assez impressionnant, eh bien i’Je suis impressionné par elle et pb de toute façon, Je’Ve secoué pendant trop longtemps profiter de la vidéo les gars. J’espère que vous partagez mon excitation à la vitesse. J’ai eu i’à la prochaine fois. Pas de stabilité, le seul changement est comme je l’ai mentionné notre aéro. Devrions-nous voir si cette chose peut battre 71 avec rien changé? L’électronique, en dehors d’un peu d’un jeu sur avec l’esc même batterie même moteur même pinion même tout. Juste un peu d’aéro let’s vont bien, il ne’t vraiment besoin de stabilité. J’ai juste besoin d’être prudent. Cette route est très cahoteuse. Bien, là on s’aplanit devant les bosses qui’s bon, Solide, absolument solide. Sans aucune stabilité viennent alors entrez en. À quelle vitesse avons-nous obtenu i’Ve got le jeu de freins, vraiment faible, essayer de leur sauver les engrenages droit les deux premiers laissez-passer. Nous avons vraiment besoin de ce lipo pour se réchauffer, peut-être un peu ou quelques miles à l’heure de plus 73. Hmm. J’espérais un peu plus que ça.. Qu’en sommes-nous 71 dernière fois, donc deux mile par heure de différence avec cette flèche. Maintenant, cela semblait beaucoup plus rapide wow qui semblait charges, Rapide, jeez quoi’en cours. Est-ce juste dans ma tête, ou est-ce rapide maintenant oui, il a ralenti comme il est passé devant nous qui avait un peu éclaté, laisser’s apporter cela dans i don’Je sais si c’était juste dans ma tête, mais qui semblait certainement comme il avait une fusée poussé jusqu’à son dos: Oui, il n’a 85 miles à l’heure.

Qu'est-ce qui t'est arrivé? Pourquoi tout d’un coup faites-vous 85? C’est peut-être parce que cette lipo’s réchauffé wow laisser’s repartez. Oh i’M, si heureux 85 mile à l’heure et il semble relativement solide homme. C'était génial. Non, il a ralenti à nouveau, hmm quoi’s, continuer avec oui ça’s, d'accord, donc il’s. Certainement résumer avec elle que comme éclat, Puis, et il est devenu incontrôlable’s. Va-t’en.: Il’a eu une autre explosion de vitesse, jésus jeûne-le’s lifting allant dans l’autre sens. Je dois aller par là., Si, causez-le’s soulevant en allant dans le vent il’s soulevant l’avant wow i don’t savoir quoi’s’y est produit, mais je don’t soins ou 81 cette taille afin 85, si l’homme que je veux faire un couple de passes plus, continuer à essayer. Je peux’t sentir mes mains, mais cela ne’peu importe qu’il le fasse bien. Donc, je don’Je pense que c’est gon na être une construction de cent milles à l’heure pas cette fois, mais l’aero relativement heureux avec elle. Il soulève un peu, nous devons donc peut-être faire quelque chose à l’avant si nous’re va pousser pour 100., mais c’est génial bien, Je pense que je dois l’apporter juste pour vérifier le temps parce que je’Je n’ai pas de ventilateur sur cet asc. Je viens de m’en souvenir’s si lisse si lisse, Ecoute, alors peut-être un escr, très chaud, donc nous’je vais les laisser refroidir un peu’m va ajuster légèrement le timing puis nous’re va lui donner une dernière rafale à droite: Vous’Ve! Laissez-le refroidir assez longtemps.

Je’Ve a réglé le timing à max, peut-être une erreur. Nous verrons, Je pense, pour pousser plus loin que 85 ou tout ce que cela obtient avec. Ce timing doit changer le moteur et peut-être l’esc, mais laissez’s essayez-le. Il’S fun testing Musique, pas aussi vite pour l’instant, mais il ne cesse de bien faire les choses. Nous devons l’amener dans. Il continue à se mettre en sens inverse’s, l’apporter en une minute juste pour la référence, Oui 73. Donc, la batterie est faite, euh il’s sur basse tension maintenant. Pour que nous puissions’t faire plus de courses 85 mile à l’heure. Quel succès nous avons besoin pour changer le moteur i don’Je sais ce que cet esc fait avec ça. Tu sais des éclats et des trucs comme ça. Donc, je’Je ne suis pas sûr que nous puissions changer l’esc et le moteur, mais je pense que la flèche que je’J’ai fait du bon travail en regardant les gars.

https (en)://www.youtube.com/watch?v=fuUXEhuGlbI