It is the company thats that started it all. Dans l’entreprise de ramper piste a commencé la course aux armements, pour ainsi dire est le traxxas trx 4. Ils sont sortis avec un défenseur, puis le bronco, la tactique et ainsi de suite, mais le plus beau est le blazer. Donc, ici, c’est le blazer qu’ils vendent comme un prêt à courir pour 490 Dollars, Et nous avons un exemple ici et nous l’avons mis en place contre toute cette flotte de prétendants ou peut-être de prétendants d’accord, nous’re gon na get this started by giving you a Test video in our rock course here it is starts out strong on a very tough rock sliders are used, nice belly clearance and its able to get up – et voici nos anciens résultats de test – obtenu ta, montez ce bon angle d’entrée et ce bon angle de départ, bombardier’s Gon na hit right there, mais il’s, okay and now its gon na make that hard left turn steering radius comes into play and right there you could see how heavy the rear of the body is and how high it is. Ainsi, le nez va droit dans les airs, but luckily its got enough composure and control to settle it down and the tires are able to reach down and get some grab and here again its a tough rock, parce que votre ventre est gon na touch. Ce rocher. Mais ce véhicule fonctionne bien, et même si cela est bien en dehors des limites d’un crawler de sentier, le blazer trx4 est suffisamment réglé pour que vous puissiez simplement continuer à faire du camionnage, keep on trying and right there its able to do it and now its going to descend.

Regardez le gril sur cette chose: Il’s, si grand agréable, flash, fascia, fascia et flèche un petit virage à trois points en font un virage à cinq points. Nous étions donc tellement hors de position et juste là. C’est difficile, approche de l’angle d’entrée, angle, Il’s, difficult and right there its sitting on that left slider, so here its going to battle battle battle, examiner cette motion vers l’avant, et c’est ce que le trx4 est bon, with patience its composed enough that you’Re vous’re Going to have a chance of success, Ici’s something interesting, une approche très rocailleuse, juste un tas de rochers vraiment et puis un petit mur à la fin, et ce véhicule est capable d’articuler faire son chemin à travers aussi bien. Little three point turn and its gon na take the hard line going down, Il’s composed going downhill as well, donc ça a l’air tellement bien avec un gros corps. Imaginez si ce phares, mais le trx4 est assez d’une plate-forme qui vous permet de crawler. Ces endroits difficiles sont également à la traîne. Il fait vraiment du bien à tous. Ce test est effectué en première vitesse, le premier de deux rapports, et là, il tend à nouveau beaucoup de raccrocher. Vous voudriez’t dare put your real blazers with these. Ce genre de roches, mais bon ça’s, why rc is so fun you’Re, ne pas passer cinq grands écraser le dessous de votre voiture et juste là approche très difficile ici, Il’s able to do it.

Quelque chose à noter avec le trx4 à coup sûr, c’est que la radio n’est pas incroyable, mais la transmission est certainement capable de résister à tout type de puissance. Vous pourriez le mettre en faire un 40 véhicule à une heure. Si vous le voulez’s going to be fine, la seule faiblesse est le portail. Le gros engrenage portail sur le moyeu mettra sous pression le petit engrenage. Vous savez si vous atterrissez dur dessus, donc j’espère que cela vous donne une indication des capacités de rock du trx4, même avec le corps blazer, sans le corps ou avec un très petit corps léger, vous pouvez juste imaginer à quel point cette chose fonctionne bien. Donc beaucoup de flexibilité avec cette plate-forme, both in crawling and trailing so were gon na do next, est aller au parc linda vista, avec ses pairs, croix, rc g femme de ménage et en fait un cx 10 iii sexe 10.3. Donc, il y a trois ans, trx4 a été introduit et tous ces gars veulent le coup au titre, vous obtenez un nom là-bas. Il se module vers le bas, se raccroche un peu, fait assez bien et ici l’approche est difficile départ et puis très glissant. Donc, un peu d’équilibre, poise and power is whats needed and the prx4 has enough of it clearance too right there as it goes on that line. Les essieux sont dans le chemin de ce rocher, but they theyre not touching thats the power of portals right. Il ligne dure juste là la mise sous tension du corps le traîne vers le bas.

Donc celui-ci, this one its doable as you can see you can get lucky. Euh juste besoin de le garder droit et ici sur le mur de la catastrophe, pas tout à fait faisable, peut-être avec un meilleur placement de la batterie et de meilleurs pneus. This will be able to do well be able to do this very difficult line, mais bon pour tester les limites. Le rx4 est intéressant: il est livré avec un 550 Moteur. Il devrait être à deux vitesses, deux choses qui devraient être plus courantes sur le marché des chenilles de sentiers. Vous savez agréable d’avoir un peu de pop, un peu de vitesse. Le gladiateur vers le haut. There has a little motor and a two speed that’s, ne vaut pas vraiment grand-chose là-bas. Très dur, quelque chose de cool aussi est le trx4 a commencé. La tendance avec le 4.7 pneus pouces et pneus de meilleure qualité. Tu sais, les gens disent toujours: hey changement. Vos pneus tout de suite et vos roues, mais que’s, habituellement 100 investissement, donc il’s bon. Lorsque vous avez réellement quelque chose du fabricant qui est utilisable, c’est peu d’élan, ne jamais blesser personne ici. La petite encoche dure trx4 en facilite le travail. Il’S just got good poise and balance and uh good steering radius right here. Little descent its the one on the right, pas l’imitateur à gauche – donne un petit coup de pouce, Oui que’s, la croix. Rc avis ceci, les deux concurrents de chevy blazer sont là, and here it is it’s joli. C’est juste à la limite du blazer trx4.

Little gentle touch is needed and boom well do it here is our cross rc if youre curious how the trx4 compares and competes with the cross rc g made and the axial click on the left to see it. Aussi, à la fin de cette, vidéo nous’ll have a a link to that shootout. Regardez ça. Petit conducteur en haut à droite, cela’s avery, il’s he’s, l’un de nos pilotes remarque comment il travaille la direction pour obtenir plus d’adhérence, Et alors’s cool. Voici donc les autres concurrents à tirer, mais fondamentalement dx4 blazer a commencé quelque chose de cool, et maintenant l’utilisateur a quelques options sur qui aller avec et à la fin de la journée, ces véhicules sont très proches vérifier la fusillade, mais le gagnant est vraiment Le plus hobbiest, parce que nous avons nous avons des options maintenant, ainsi le blazer trx4 est inchangé par rapport à sa vision originale. Il y a trois ans, euh .e uh. Cette version particulière a un 12.8 pouce empattement très standard, et il a un corps qui est, vous savez si détaillé si échelle et assez cher. Tu sais, Je crois, 150 170 bucks si vous vouliez juste acheter ce corps, so so that is its really one of his biggest asset. Est-ce que ça a l’air bien, et vous savez qu’il a des lentilles pour les lumières, une belle calandre et des lentilles pour les feux arrière ainsi juste là, ainsi, Malheureusement, parce qu’il’s a relic three years ago, il a des poteaux de corps.

Bien que vous sachiez que la concurrence a maintenant disparu avec ces choses aussi réalistes qu’elles le sont, vous avez comme deux broches qui dépassent et un clip sur le dessus, so that really uh puts a damper on things right so i’M, going to show you whats under the hood And talk about the pros and cons of this vehicle, donc celui-ci celui-ci en particulier, nous venons de mettre à niveau après la fusillade à brushless, mais nous l’avons couru avec un hobbywing 1080 et un maître d’exploration bon marché, pas de trail master sport. Alors, qu’est-ce qu’il a pour lui? Il a des passages de roues, you know just like all these theyre the right size, afin que vous puissiez, vous pourriez les couper les puits de roue. Les passages de roues intérieurs sont en matériau très épais, un peu lourd et ils accueillent en fait les chocs. Les supports d’amortisseur. Il a une batterie ici. You know this is kind of a a relic big battery thats high. Mais si vous aviez une petite batterie, vous pourriez le mettre un peu plus bas pour une gravité centrale inférieure, mais le vrai avantage euh de celui-ci est: vous pouvez mettre la batterie une batterie plus petite ici, une très bonne génération dit 2200 et oh, you can still run It its a little tight, mais oui oui, donc bonus hein. C’est ce que je’ve a été en cours d’exécution: éco-pouvoirs, donc il’s a little wider, but uh a little shorter and if you’Re, really smart youd run what these? Qu’est-ce qu’un 3s 850? C’est ce que tous les gars comp comp run boom mis il droit.

Là maintenant mis là, mettez-le là. Donc, dans le test, j’ai choisi de ne pas faire fonctionner la batterie ici. I just ran the same battery here and you know and thats why you see it didnt quite perform as my old drx4 running video so feel a little bit about bad about that, mais il a certainement rivalisé même avec le lourd. Vous connaissez le plus grand corps le plus lourd de tous, mais imaginez qu’il sera encore mieux grimpé avec le poids ici. Il a trois servos en dehors de la direction. La direction est la suivante, donc il a un deux vitesses et deux servos différentiels et le les deux vitesses est génial parce qu’avec un moteur normal, this is not a normal motor with a normal motor youre able to get you know more than double the speed. Vous obtenez un contrôle incroyable, modulation mod, accélération et freinage au premier rapport et au deuxième rapport. Vous avez du bon plaisir à droite. L’autre génie qu’ils ont est ce verrouillage des différentiels de déverrouillage à distance ici même, Et ce n’est vraiment qu’une merveille d’ingénierie. Vous savez comment ils en sont arrivés là il y a trois ans, donc ceux-ci ont des câbles qui vont dans vos essieux, euh ici et ils travaillent vraiment et ce qu’ils font, parce qu’il y a’s no trim settings on their cheap radio is they put these big massive? Ces ressorts lumineux qui servent qui sont serveur. Économiseurs pour aider à sauver vos servos, encore ils s’épuisent. Traxxas has never been famous for their electronics and thats the weak point of this vehicle.

Alors, quels sont les autres points faibles du véhicule? I would say it’s. Juste un peu lourd, vous savez avoir ces puits de roue de la des matériaux les plus épais. Oui n’est pas le meilleur. La transmission est probablement la meilleure de l’entreprise. À quel point il est à l’épreuve des balles! Cette chose peut aller 40 50 miles an hour if you have geared right and these gears can take it so its very tight for a two speed. L’un des inconvénients de la vitesse est qu’il: votre transmission devient un peu plus lâche, mais celui-ci le gère assez bien. Alors voilà, vous allez de très bons dégagements, euh .e uh, de bons chocs, et vous savez juste un concurrent. Trois ans plus tard, Il’s still its still dominating. You know any one of these can be the winner in the shootout it’s. Juste une question maintenant de vous savez: qui’s offering whos more reliable whos offering more for the money, and you know whos who’s, qui fournit l’innovation afin que vous connaissiez les petits avantages et euh genre de fonctionnalités et autres. Maintenant, un inconvénient de traxxas est bien bon. Une bonne chose est le marché secondaire. Support has really come to this vehicle there’s, tant de pièces disponibles pour ce véhicule, un inconvénient est traxxas aussi bon qu’ils sont. They have so many parts that just dont do much kind of unfortunate huh. Donc, un peu d’un d’un downer là-bas. Vous savez si cher, Tu sais, mais ce dont nous avons vraiment besoin, c’est juste d’un bon moteur, une bonne radio euh et en bons servos, but still a favorite it uh it’s.

https (en)://www.youtube.com/watch?v=bCxMoaUsdv8