Absima CR3.4 KHAMBA – Uitpakken en controleren

Bedankt dat je hier bent en dit hebt bekeken.. Zoals je zien, Ik heb hier een nieuwe doos van apsima en in deze doos zit de gloednieuwe weegschaalkruiper 3.4 Camber. Zoals je zien, de truck is beschikbaar in 4 verschillende kleuren. Ik heb hier de grijze versie en de truck is uitgerust met portaalassen met een transmissie met twee versnellingen en met afsluitbare differentiëlen. Muziek, als eerste hier is een stickervel. Sommige stickers zijn al aangebracht zoals de kozijnen, en zo, maar er zijn ook enkele stickers die het kunnen toepassen als uw persoonlijke keuze en een handleiding en een paar tools zijn ook inbegrepen, en hier in dit pakket is ook een kleine toyota schaal en bleem. Ik vind dit leuk., het zal de schaal verbeteren, ziet er veel uit, en hier kunnen we de eerste blik op de truck muziek en deze doos is de zender Muziek het is, A 2.4 gigahertz pistool zender het is hetzelfde als we weten van de sherpa en de andere klaar om vrachtwagens rond te ronden – en dit is de reserveband Muziek, de vrachtwagen houdt van onderen met twee ritsbanden – Muziek. Dit is altijd een mooi moment om de beschermfolie Music te verwijderen, en hier is het. Het lichaam is gemaakt van polycarbonaat, maar ik ben echt verrast om te zien dat de sidewinkers zijn gemaakt in helder oranje hard plastic. Ook, de grill aan de voorkant is gemaakt van hard plastic en wordt geleverd in zilver en zwart en verchroomde lichte emmers aan de voorkant.

Bumper en spatborden zijn zwart geschilderd en hebben een mooie matte afwerking, Muziek. Ook, de achterlichten zijn gemaakt van hard plastic, en hier kunt u de reservebandhouder zien die ik, echt onder de indruk van de kwaliteit van dit lichaam. Het is., een driekleurige verfklus met matte hoogtepunten en verbazingwekkende geschubde verhalen zoals het dak, rek en zijspiegels deurklinken en de goed uitziende zijstappen of rock sliders Muziek. Ook, er zijn geen lichaamspalen zichtbaar en geen lelijke magneethouders meer. Zoals op de sherpa om het lichaam te verwijderen, er is een schroef om van onderen te verwijderen, het is een gekartelde schroef, dus er zijn geen tools nodig: Muziek, het is hetzelfde aan de achterkant Muziek. Nu kunnen we het lichaam verwijderen.. Zoals je zien, er zijn nog magneten voor en achter, maar het is bovendien vastgezet door de schroef. Dus niet meer omslaan van lichamen in het geval van een rollover, en hier aan de binnenkant. U kunt de zeer goed geïnstalleerde led-verlichting voor en aan de achterkant zien, en zoals je kunt zien, de bedrading is ook zeer goed gedaan. Het chassis is in principe hetzelfde als op de epsima sherpa Music, maar hier zie je een extra lichaamshouding om het lichaam te ondersteunen en stabieler te maken. Ook vooraan staat deze extra body post Music? Deze servo is bedoeld om de versnellingen van de transmissie met twee snelheden te schakelen en deze twee servo's zijn voor de deflocking-functie, a550 geborstelde motor is geïnstalleerd en de esc is een 1060 van hobbywing.

De esc kan worden geprogrammeerd via deze twee jumpers om een directe pauze te krijgen. Ik verwijder de achterste, dus de esc werkt in crawler-modus en ik verplaats de voorste naar links om de lipo-modus in dit vak te activeren. Is de ontvanger en zo goed beschermd, en ook een slipperkoppeling is van onderaf geïnstalleerd zie je de stuurservo op de vooras zitten en de truck is voorzien van een vallende vering voor en achter Muziek. De schakels en aandrijfassen zijn gemaakt van metaal, en hier zijn de portaalassen goed zichtbaar. Nu doe ik het stuur uit om je nog een verbetering te laten zien.. Ik was echt verrast., zoals ik deze dempers nu zag. De veer is aan de buitenkant en dus beter verwisselbaar en de veervoorspanning kan worden aangepast met de schroef aan de bovenkant. Deze houtsoorten zijn gevuld met oliewerk, zacht en glad en zijn een grote verbetering in vergelijking met de schuifpomp. De wielen zijn kraalsloten gemaakt in plastic en de banden zijn zacht en plakkerig nu ga ik de reserveband hiervoor installeren. Ik gebruik deze gereedschapsset van apsima various allen. Sleutels, geen chauffeurs en phillips. Schroevendraaiers zijn inbegrepen en dit alles in een aantrekkelijke behuizing, en het ziet er nu steeds beter uit, Ik ga het kleine embleem op het voorrooster installeren, er is een kleine schroef meegeleverd, zodat deze van binnenuit kan worden vastgeschroefd. Ik, zoals dit kleine detail met een geweldig effect Muziek, maar laten we nu deze machine aanzetten..

Eerste, ik plaats vier aaa batterijen op de zender Muziek. Het blauwe lampje geeft aan dat deze schakelaar is ingeschakeld om de lichten aan te zetten. Deze is voor de versnellingspook, en deze twee knoppen hier zijn om de divs te vergrendelen Muziek hier onder deze hoes zijn enkele trimknoppen en eindpuntregelaars in het algemeen, een goede 6 kanaalradio. Nu installeer ik de batterij, Ik gebruik dit 2 cel lipo van epsima met 7 100 milliampèrecapaciteit. Het past perfect en hiermee 7100 milliampère zal het zeer lange looptijden krijgen. De aan uit-schakelaar staat hier ook op een zeer slimme positie. Het kan ook met geïnstalleerde lichaam en de het sturen werken worden bereikt. Nu controleer ik de twee versnellingspook. Ik druk op de knop en de truck gaat naar de tweede versnelling druk opnieuw, en het gaat terug naar de eerste versnelling. Deze functie werkt zeer goed. Ik weet het van het sharepoint en daar heb ik nooit problemen mee gekregen., een diff locker zoals je kunt zien, de divs zijn open. Nu druk ik op deze knoppen en de divs zijn vergrendeld druk opnieuw en de diff is open. Ook, dit werkt perfect hetzelfde als op de sherpa. Laten we nu de lichten zien., het bliksemsysteem heeft wankers. Zoals je zien, het heeft een vrij grote hoek op de wielen nodig totdat de lieren actief zijn, dus geen vast werken, winkers Muziek. Met deze schakelaar, Ik kan de lichten op de eerste positie inschakelen.

Ze knipperen en op de tweede positie. Ze staan continu aan de achterkant, zijn ook winkers, maar geen permanente achterlichten hier zijn alleen remlichten, maar remlichten werken niet goed met de esc. In crawlermodus werken ze slecht bij achteruit rijden. Dus ik moet iets veranderen ik moet de achterlichten permanent aan krijgen zoals de voorlichten hier. Het aansluitnummer vijf is voor de remlichten en nummer zes is voor de voorlichten, dus ik moet het kabel nummer vijf aansluiten op dezelfde lijn als de koplampen nummer zes. Hiervoor heb ik een kleine v kabel gemaakt, en zo kan ik kabel aansluiten, Nummer, 5 En 6 samen naar de koplampkabel. En nu., wanneer ik het licht aan doe, de achtergrondverlichting is ook continu in tegenstelling tot de voorlichten, dat is, precies zoals ik het wilde. Dus ik moet zeggen., Ik ben echt positief verrast over deze schaal. Crawler het is, niet alleen een sherpa met een ander lichaam. Het heeft een aantal echt mooie verbeteringen en het lichaam is zo goed ontworpen en geschilderd met veel details. Binnenkort zal ik een lopende video maken. Dus blijf op de hoogte om te zien dat het zich abonneert op mijn kanaal, dat heb je nog niet gedaan, en geef me alsjeblieft een duim omhoog voor deze video.