De fusie van Schumacher 21 – DeTomaso Pantera

Dus afgezien van het lichaam dat een d tomaso pantera is van hpi racen, onder dit vrij mooie lichaam, u vindt er een schumacher fusie 21. Nu zijn deze vrijgegeven in ongeveer 2002. Ik geloof zoiets.: 2002 en het eigenlijke model zelf kwam met een vrije snelheid. Ik zal je laten zien dat er een drie versnelling is ingesteld en dat is een on the fly verandering., automatische versnellingsbak daar. Dus het is een rpm gebaseerde uh veer instellingen uh veer systeem in de achterkant van elk van deze is een kleine plaat en een veer twee veer instellingen. Dus je.. U enkele aanpassingen doen door de veren daar te veranderen. Dat is gekoppeld aan een thunder tiger pro. 21, het legendarische paarse hoofd 21 dondertijger met de altijd lekkende achterplaat um deze achterplaten altijd laat. Het had niet echt invloed op het draaien van de motor, eigenlijk om eerlijk tegen je te zijn, maar ze druppelden altijd een beetje brandstof nu. Dit werd opgepikt uh van msuk forum, van een nieuw lid daar ga ik dit een tijdje uitvoeren voordat. Ik zet het op ik heb er nogal wat gehad nu ik de r12 heb gehad ik heb een paar fusies gehad, 21Ik heb een fusie gehad. 28 en natuurlijk alle bedreigingen en dat soort dingen., en ik elke keer als ze te koop komen. Ik kan er niets aan doen.. Ik hou van mijn schumacher's.. Echt als iemand me kent..

Ze weten al dat ik absoluut dol ben op mijn schoenenmarkt, zoals je zien, iemand heeft nogal wat plezier gehad, het uitschakelen van de stroom op deze, maar dat kan worden opgelost ik ga een beetje huid krijgen. Voor deze. Ik denk dat als ik iemand kan vinden die me er een kan maken of misschien mijn eigen kan snijden van wat vinyl en je dit vertellen – men is al een tijdje opgeslagen, omdat er een lading groene gunk in zit en je het ruiken. Eigenlijk. Het heeft die typische oude natuurlijke brandstofgeur., alleen de oliën die in al het natuurlijke vlees achterbleven, brandden af, dus um. Wat hebben we hier?? We hebben wat legeringshop ups die hier zijn aangebracht.: uh het is, carbon composiet bovendek is standaard, het is, het ruïneren van de acrc en um van de tijger en futaba originele servo's daar voor het gaspedaal en de pauze we hebben een van de beste um fail kluizen. Hier een bron, dus het beste om te gebruiken is een eerlijke, veilig of nitro gebruik gewoon een veer uh die een beetje aanscherping nodig heeft. Ik kan me voorstellen dat., maar dit is duidelijk onder um. Dit wordt momenteel niet aangedreven, dus wat ik daar zou doen is een nieuwe lente passen, maar ik heb een nieuwe lente.. Het kwam ook met een heleboel sporen, dus qua mogelijkheden.. Ik bedoel, wat zijn deze in staat om snelheden te bereiken om niet. 60, minder dan drie seconden een stijve bries erachter? Je gemakkelijk twee en een halve seconde raken, noch 60 en top-end ben je.

Kijkend naar ongeveer 80 80 plus je hebt de wind weer, dus je bent midden 70 als de wind achter je staat, ben je midden jaren '80.. Dus ik denk dat dat snel genoeg is voor een. 110 Um, want als dat tweede jaar ingaat en dat gesprek echt begint te schreeuwen en de motor op de pijp komt. Als je wilt, is het op pijp tegen de tijd dat het de tweede versnelling raakt en terwijl je weg bent, je bent echt weg um, niet zo ondeugend 16 tweeënhalve seconde was niet snel genoeg., maar een tweede versnelling van een soort um. Ik weet een soort van. 25 om een soort van 50 60 Mijlen per uur is waar het echt begint te schreeuwen geweldig op de lange rechte stukken als je ze racet en dat soort dingen, ze zijn echt iets anders deze, als je ooit de kans hebt om een van deze te krijgen, krijg jezelf dan, je ziet die enorme motor er gewoon af plakken, die um die van het kleine chassis daar plakt. Dus dit zijn riemaandrijvingen.. Als u niet weet dat deze kunnen worden aangepast deze riemen. Dus als je jezelf um een shoei die ik weet zeker velen van jullie zal hebben toch gehad, Je gewoon zien dat er een klein zilveren stuk in zit.. Dus, was het maar als ik kon wijzen naar een klein zilveren stukje beneden waar mijn vinger nu die kleine rechthoek is en dat is de behuizing voor de riem en de onderkant van de riem loopt in dat kleine behuizing, die helemaal langs de bodem loopt.

Hier en dan heb je duidelijk de bovenkant van de riem., dus deze hebben brede riemen hier. Je hebt misschien auto's gehad als een hbi., sprint en dat soort dingen met riemen erop. Dit heeft een hele brede kevlar riem.. Eigenlijk heb ik net zowel de katrollen aan weerszijden gecontroleerd als de tanden zijn mooi scherp en gedefinieerd. Dus, hoewel het heeft gelopen, is het niet gehamerd, Ik zou zeggen dat dit niet is geracet omdat het nog steeds de originele um spanschroeven hier aan heeft en als jij de races bent, hebben ze deze veranderd voor de titanium spanschroeven en de titanium um staaf eindigt hier omdat de after i don't know soort van 10 uitstapjes die ze vrij los zullen laten. Ik ken mensen die ze veranderden na elke verdomde race.. Ze zouden hun uh veranderen., ze zouden de stropdas veranderen. Staven. Trek aan deze riemen en alles omdat ze zo monsterlijk zijn op koppel, ze kunnen letterlijk bollen en katrollen versnipperen in een soort van een uitje, dus outdrives wat ik hier heb. We hebben een aantal van de eerste mip blade sleutel, dus deze hadden mips standaard helemaal terug naar binnen 2002, voordat mip een soort uber werd die populair was bij alle bashes. Zie je, ze hebben daar een kleine messleutel.. Dus het is een normale., harde schijf, maar het is op een aas op een blade sleutel en dan heb je duidelijk een uvd daar kijken of je dit uh zo um.

Wat nog meer? Radio, wijs dat we op deze hele stick zender zitten, die de jaguar eenheid eigenlijk van um acrc thunder tiger. Als u wilt, deze zijn behoorlijk fatsoenlijk, eigenlijk zijn ze, vrij robuust. Je zien dat deze., neergezet en opgepikt op ruwe grond vrij veel. Dit is wat we hier brengen., We zitten in een. 27 millihertz kristal daar, wat best cool is, dus daar ga je.. Ja, het is gemaakt door dondertijger, maar wat kwam er nog meer met? Het was dit., wat best interessant is nu moet je echt oud zijn. Om deze te onthouden, dus dit is terug in de tijd was top spec dit broodje en natuurlijk kun je zien dat het al een flink aantal jaren iemands schuur begint, Maar ik wed dat je weet of ik er batterijen in stop., maar dat zou nog steeds werken. Je hebt dr daar de ultieme proportionele efficiëntie als ongeveer dat je zelfs een handmatige voltmeter in het midden hebt, dus ja, dat is een beetje retro plezier dat me terugnam, Maar ik wil je zeggen um yeah batterijen, voorin geladen en ze hebben een kooi zoals gewoonlijk, deze eten batterijen zoals ze vroeger allemaal deden. Ik denk dat deze nog steeds ongeveer acht keer duren.. Ze ja. Ik kan zien met deze grootte van dat dienblad wachten om mijn aaa batterijen uit de lade te eten, dat is een soort van het zo wiel, wijs zijn we, zat eigenlijk op een hbi soort vijandig, replica's ja, dus hoe breder aan de achterkant dan ze aan de voorkant zijn en dat is om deze nogal mooie, wat op zich vrij zeldzaam is.

Eigenlijk, Dit um hpi pantera lichaam hier., roze luchtbuis. Daar gaan we dan.. Moet je dat zien.. Ziet er gewoon goed uit.: Niet, het heeft de vintage aantrekkingskracht. Ja, het heeft ook de kracht om er een back-up van te maken.. Dus ik zal dit de komende dagen herstellen en ik zal het een beetje um runnen en ervoor zorgen dat het allemaal een soort uh-opstelling is en dan ga ik het een goede run geven op deze um niet-schuimbanden hier, dus dit zijn gewoon in principe rubber, helemaal geen schuimen binnenin, en de reden is dat dat is omdat um deze geweldig zijn voor de show, Maar ik voel dat er schuim in zit.. En dat hebben ze niet., nooit gerund. Dus ik kan aannemen dat dit lichaam net is gebruikt voor schapdoeleinden. Alleen als u het originele lichaam, die op deze stond, een bmw m3 kwam er eigenlijk ook bij. Dus ik kan het originele lichaam gebruiken om het op te laten lopen., Maar ik wil dit duidelijk niet terug vernietigen.. In de dag, deze polycarbonaat waren vrij dun, ook al staat er superhard polycarbonaat in. Het moet gaan over. 0.3. Mil geen punt, Ik denk dat de standaard nu gaat over 0.4 voor axiale 0.6 voor de rest van de wereld. Um deze, Ik denk aan. 0.2 0.3, dus ze zijn echt breekbaar. Dus, als vooral um nu ze niet nieuw zijn, duidelijk toen ze nieuw waren, je zou veel flex en geheugen in het plastic hebben gehad, die nu zoals gewoonlijk weg is.

Je geheugen wordt woedend., is het niet en het is niet anders voor een soort polycarbonaat, omdat dit in een soort verbrijzeling in een miljoen stukken zal splitsen. Als ik dit rolde., wat een huilende schande zou zijn, omdat dit vrij zeldzame lichamen zelf zijn – Ik weet wel dat Umm mike defoe en Alan Jensen denken dat ze me kunnen meenemen met een borstelloze auto, Wat best grappig is dat ik., Ik wacht af of Mike die 500 meter lange plank heeft., zodat hij zijn nachtelijke woede daar kan laten lopen., hey mike.