TBS Crossfire op een RC Ground Vehicle Guide 🎓

Ik heb de schaal eraf gehaald omdat het fpv is., dus wat maakt het uit hoe het eruit ziet, En ik heb hier kruisvuur. – het is onder dat kleine dekmantel zie dat aan het einde van de video – en je zien dat ik de originele afstandsbediening gebruik. Dus als je wilt weten hoe je dit moet doen., uh blijf op de hoogte tot het einde van de video, maar ik ben. Ga gewoon een beetje verkennen hier in dit park waar ik eerder ben geweest, niet veel mensen. Dus hopelijk kom ik geen nieuwsgierige kinderen tegen en als ik dit wil ophalen, wil ik niet te ver weg gaan, maar ja, het werkt., vrij goed. U de opname van de luchteenheid en de bril zien en hebben en we zullen, zie hoe dit op de grond gaat. OK, We gaan. Oh, het is., een beetje hobbeliger. Ik heb geen telemetrie informatie.. Ik kan je mijn signaal niet vertellen., andere sterkte dan de sterkte van het videosignaal, die vrij sterk is, niet zo ver ja ik zou moeten. Ik denk dat ik gps en een vluchtcontroller moet doen., en dan heb ik niet eens batterijspanning voor de auto die ik ben, Ik ga gewoon meteen van me af en oh ik ben., al uh wat break-up in de video geen probleem met de besturingslink – Oke, Het is een soort van dit. – is een beetje wat ik had verwacht – Ik ben echt laag bij de grond..

Dus je weet dat er veel grond rommel interferentie is van de video kant., maar ik wilde gewoon zien hoe dit systeem hier op wat gladdere grond zou komen. Misschien sta ik wat hoger, want misschien ben ik een beetje laag.. Twee bars uh video op dit moment: geen probleem met controle; Oke, drie balken video 30 Megabits, 50 Megabits, het stuitert op en neer, laten we terugkomen.. Laten we op deze manier proberen in de heuvel te blijven., en ik denk dat die video een beetje beter is. Ja 50 megabits hier, Misschien is het uh down. Er is een beetje onder mijn gezichtsveld en als de grond nu in de weg staat, kun je niet zien dat het signaal niet goed door kruisvuur kan komen, heeft het geen problemen. Het was veel verder dan ik kon krijgen., omdat ik daar net een kleine heuvel afging en mijn video rood werd, is het nu als één bar, maar ik heb nog steeds like 30 megabits van video. Dus ik vertrouw de uh bit rate meer dan de signaalsterkte en ik gebruik de iflight patch antenne dus ik richt op zijn minst ik probeer mijn hoofd te richten op waar de auto is 24 megabits van video en ja het is, wordt hier nu een beetje erger, Ik ben, bij like 16 – Ik zag het dalen tot negen.. Ik denk dat het nu een beetje blokkerig wordt., dus ik zal op het scherm zetten wat dit is.

Dit gaat over.. Voor zover ik denk dat ik op de grond kan komen., tenminste op deze locatie, wat ik denk dat deze uh afstand is, Ik bedoel kruisvuur., heeft geen problemen alles wat ik ben op 500 milliwatt vermogen, met dynamische kracht aan en ik ben, geen problemen hebben met controle. Geen latentieproblemen helemaal prima, slechts een video, dus misschien wat ik zou kunnen doen is um vervangen van de voorraad antennes en met op je weet wel, met wat sma naar mmcx connectoren en bevestig dan enkele langere antennes zoals de 150 centimeter of 150 millimeter antennes, 15 centimeter tennis. Dat kan me een beetje verder van de grond krijgen.. Ik bedoel, het is gon na nog een paar centimeter, maar het is de grond rommel die het probleem veroorzaakt. Dus dit komt hier op de grond., het is, niet zo ruw, dus ik ben.. Vrij dichtbij hier, Um het is, niet zo ver weg geen problemen met video ik ben eigenlijk aan mijn rechterkant hier en omdat ik, niet te ver proberen, ga ik achter me aan.. Dit wegje gaat achter me aan.. Ik heb nu rode video ja er is., iemand op het pad daarheen. Dus ik kan niet zo doorgaan.. Oh het gras is erg hobbelig. Je horen dat je het achter me hoort.. Nwo. Je me daar zien ja het is een beetje beter dat ik met een grotere auto ging. Het kan beter door dit ruigere terrein gaan dan de kleinere ja, dus kruisvuur werkt zeker geen problemen, het is de video die alles is wat ik nu had verwacht, als jullie nog meer suggesties hebben.: andere mods, misschien gps vlucht controle of wat uh meer over de suggesties op de video.

Laat het me weten in de reacties hieronder praat later goed met je, dus laten we eens kijken hoe dit is samengesteld, dus ik gebruik de tbs crossfire nano-ontvanger, pwm-adapter. Dus hiermee kun je de ontvanger hier plaatsen en het daadwerkelijk solderen op deze acht pinnen, en dit komt eigenlijk met de ontvanger al gesoldeerd op. Als je het al wilt kopen, stel het dan samen, maar je koopt gewoon de adapter voor ongeveer vijf dollar. Ik heb ervoor gekozen om de ontvanger daar niet te soldeer., omdat ik misschien de ontvanger ergens anders wil gebruiken, dus ik ben, gewoon de draden gebruiken en ik gebruik slechts twee kanalen kanalen, een en twee, zoals je zien is er, samen met vijf volt en gemalen is het aan de onderkant. Dat vind ik fijn, en als u de andere kanalen wilt gebruiken, drie vier vijf zes, je zult die draden duidelijk moeten soldeeren naar die gaten daar., en de andere moeilijkheid is dat omdat er, omdat mijn ontvanger daar al draden soldeer op heeft, de gaten zijn gevuld met soldeer – en ik moet dat allemaal verwijderen. – om ze op deze pinnen te krijgen, wat een beetje een gedoe is – En dus ging ik gewoon en laten we deze kant op gaan en dan gewoon duwen.. Alles terug in de ontvangerdoos waarin de originele ontvanger zat en je zien. Ik heb alleen de twee kanalen.. Ik denk dat het kanaal is voor het sturen van de besturing., servo en kanaal twee is voor de esc of de gashendel, En dat komt overeen met de rolroer en liftstokken op de zender waar het kruisvuur op staat en we zullen het hier hebben over de rest..

In een seconde oké., dus aan de controllerzijde, Ik heb het vastgebonden aan de kruispunt nano op mijn jumper waxinelichtjes. U zien, we hebben een signaal en je de besturing regelen met het aileron kanaal. Je het hier van de camera horen, het is naar de zijkant. Hier kan ik niet de auto is te groot om op de tafel en dan gas gaat op de lift kanaal. Dus in principe is vooruit, is uh, duwen naar voren en dan achteruit is duwen van de stok achteruit omdat het een omkeren esc. Dus als de kanalen in het midden dat is., wanneer het neutraal zal zijn en je zult in principe hebben dat de auto helemaal niet zal bewegen en dan aan de setup-kant. Hier moeten we naar de crossfire configuratie en voor de nano ontvanger.. U wilt de uitgangen op kanalen wijzigen, een en twee, dus normaal, Output, een en twee op een multi rotor zou zijn als crossfire tx en crossfire rx, maar we draaien pwm hier.. Dus we willen gewoon de uh kanalen draaien., een en twee, dat is de aileron lift kanalen rechtstreeks naar de ontvanger over pwm en die zullen gewoon worden uitgevoerd via pwm. Als u deze wijzigt in kanaal één en twee, uiteraard de andere kanalen, drie wat dan ook en omhoog worden niet gebruikt ze zijn, niet eens aangesloten, dus alleen de kanalen, een en twee gaan worden gebruikt. Nwo, als u de auto wilt besturen met de installatie zoals deze, met je eigenlijk je hobby hebzucht, zender en gebruik gewoon de juiste stick om de auto te besturen voor besturing en gaspedaal, dat kun je zeker doen.

Maar weet je., Geloof ik, dat is helemaal saai en ik ging door en ik ga door en laat je zien hoe je de originele afstandsbediening in principe gebruiken voor de besturing en de trigger daar dit. Eigenlijk, dit is een standaard soort van je weet wel. Traditionele hobbyklasse, Um of ik weet niet of het hobby grade heet, maar dit is wat er bij de rc-auto kwam en als u deze methodologie wilt gebruiken, u in principe de ontvanger uit uw rc-auto trekken en de originele zender met deze methode gebruiken. Dus dit is hoe ik er eigenlijk in rijd., niet echt gebruik maken van de eigenlijke zender hier ik gebruik dit als een go tussen, en dit is hoe je het doet. Dus wat je hier nodig hebt is een audiokabel zoals deze hier, het is een trs, geen trrs die hier in principe drie posities heeft, Dus dit signaal zal hier op de buitenste punt staan en dan zal de grond hier zijn.. Het midden wordt nergens voor gebruikt, dus er moeten drie aansluitingen in deze kabel zitten. Ik soldeerde aan de server draad hier.: Ik ben, daadwerkelijk gebruik maken van de grond en het signaal, niet het rode, dat is macht, en dit wordt aangesloten op de trainerpoort op uw radio. In dit geval, het is hier op de waxinelichtjes en dan en in trainer modus, wanneer je deze setup voor trainer hebt, het zal um output.

Het accepteert een ppm signaal van uh, waar in dit geval ik ook ben, gebruik deze kleine adapter hier. Ik zal dit hier uitleggen.. In een seconde die een signaal van de originele ontvanger neemt., Dat was dat ik uit de rc truck daar trok en ik weet niet eens wat um het protocol dit. Maakt het niet echt uit?, omdat de originele trigger remote hier eigenlijk met deze afstandsbediening praat. Dus het maakt eigenlijk allemaal niet uit wat het is en dan neem ik gewoon de pwm-signalen die uit deze ontvanger komen voor kanalen. Een en twee, zoals je hier zien, in principe dezelfde die op de truck waren aangesloten en dan is dat gon na worden gepompt in deze kleine adapter. Dit is een signaaladapter die in principe de pwm-signalen opneemt en dan is er hier en daar een soort magie in en dan hier uit. Dit is kanaal negen.. Het ppm-signaal wordt verzonden en wordt ontvangen of verzonden naar deze kleine audio-aansluiting. Dat gaat in de radio en dan neemt de radio dat signaal en als je in trainer-modus zet, zal het dat via de naar de crossfire-module uitvoeren en naar de vrachtwagen sturen. Nu zal ik hier een link naar de in de videobeschrijving naar dit item plaatsen. De instructies zijn allemaal in het Chinees, maar ik zal hier een kleine screenshot plaatsen van wat Google Translate vertaalde naar uh, om een beetje tijd te nemen om erachter te komen dat als je een pwm-signaal hebt dat hier op kanalen binnenkomt, een en twee, dan is de werkelijke Ppm uit op kanaal negen en niet kanaal tien.

Denk je dat het gezegd zou worden?, ppm hier is plus uit het is, eigenlijk um kanaal negen als waar het uitkomt, en dan heb je een manier nodig om dit alles van stroom te voorzien.. Het vereist. Uiteraard, de ontvanger heeft vijf volt nodig. Dus ik heb hier gewoon een kleine batterij die vijf volt uitzet en je krijgt nog een polariteit., de grond ligt daar op de bodem. – En ik heb net dit kanaal uitgeschakeld. – Kanaal 10 en zodra u een binding heeft, Je zou een stevig licht moeten hebben hier op de ontvanger ik ga door en ik ga dit aansluiten op mijn radio in de trainer poort. Oke, dus op mijn model hier, Je moet naar de pagina gaan.. Dat zegt speciale functies en ik heb sc ingesteld als de trainer in principe de trainer functie in- en uitgeschakeld, en het zet gewoon de stokken en dat is. Deze schakelaar hier. Dus als ik dit activeer., dan zal de trigger afstandsbediening actief zijn en dan wordt de deze zender inactief. Maar toen., als ik de controle wil herwinnen met deze radio, Ik zet gewoon de trainerfunctie uit en ik heb weer controle, dus ga je gang en activeer de trainerfunctie hier en nu kunnen we de auto bedienen met de trigger afstandsbediening en dat is. Hoe dit allemaal goed is opgezet, dus dit is hoe de luchtunit eruit ziet op de auto. Dit gebeurt vastgebonden aan deze voorpost en ik ben., zal de schaal of het lichaam op deze niet gebruiken, gewoon omdat um ja, het is fpv.

Dus niemand zal het zien en ik ga niet zeker zien dat ik., niet rijden deze lijn van het gezicht. Ik heb de air unit zip hier vastgebonden en je ziet dat de andere vier draden niet verbonden zijn met de uart en de s bus., precies de kracht daar – en ik heb het hier ook aangesloten op de balanskabel dus een beetje dichterbij. Kijk daar eens naar.. Het sluit gewoon aan op de balans, leiden om stroom te leveren, En dan heb ik dat op een connector., en ik sluit het gewoon handmatig aan um hier is. Het andere uiteinde hier om die kruisvuurontvangers hier aan te zetten waar de oude ontvanger was. – en dit is de uh onsterfelijke t antenne, dus we zullen zien hoe het bereik is op de grond.