Vamos unbox e construir o recém-lançado três sakura corrida d5. Sr, mas primeiro eu gostaria de pedir desculpas a todos por estar em atividade, e é por isso que, para este retorno, vídeo que vamos construir o sakura d5. Sr. Segundo, Eu gostaria de agradecer aos hobbies rc sul. Muito Obrigado. Salt rc hobbies para tornar possível obter este kit apenas alguns dias após o lançamento assim sem mais delongas vamos começar bem em saco número dois do sakura d5 mr build id gostaria de primeiro mostrar o convés inferior. Eles têm a mesma suspensão., braços e, em seguida, para o por baixo. Eu também cobri-lo com a lixa do convés de skate, por isso seria protegido de arranhões e, em seguida, passando para as diferenças perceptíveis. O primeiro é o convés superior. Este é uma configuração diferente do rr. O r é mais como o tradicional que temos no d4 também, e, em seguida, o outro kit e, em seguida, para o esporão. Eles também têm o mesmo 83 t 48 tom e, em seguida, este é muito bom para a parte traseira. Poderíamos montar o esc e, em seguida, alguns outros eletrônicos também, e, em seguida, este para provavelmente em algum lugar aqui e, em seguida, esta parte é uma espécie de novo. Eu acho que este é um posto de montagem para o convés superior. Estaria em algum lugar aqui., sim em algum lugar aqui, Provavelmente, e então este é para o eixo para a transmissão, por isso aqui e, em seguida, a montagem do motor é uma configuração diferente.

Eu acho que este é o que você pode realmente mover os lugares ou a orientação e, em seguida, para a ponte de direção é também o mesmo com a versão r também alum, e, claro, estas são as engrenagens e, em seguida, este, seu meio que sim. Eu meio que me lembro deste da D4 e do D3. Isso costumava ser um ex-aluno., mas para o sr., eles enviam este como plástico e seu tipo de uh, não tão bom e o ruim. Para mim, pelo menos., e então este é o traseiro. Anteparo colocá-lo aqui e, em seguida, a tampa iluminada também o mesmo com a versão r e, em seguida, para a direção. Quero dizer, o anteparo dianteiro, por isso também é o mesmo com o uh rr. Então eu acho que suas partes meio intercambiáveis e, em seguida, este para o limpador de direção. Eu me lembro da compilação rr que eu realmente uh aparado este, mas eu acho que nesta versão eles também têm torná-lo um pouco uh maior, mas vamos ver quando eu tenho este no lugar e vamos ver. Se eu tiver que transformar este também e, em seguida, esta parte, eu acho que este é um lugar de montagem uh para o convés superior, e então essa coisa é um pouco nova, então eles adicionaram um buraco de montagem para a bandeja de lixo. Eu acredito que há uma bandeja de lixo em algum lugar lá nos outros sacos de modo que seria uh a posição tradicional do dumper em vez dos ses de drr, mas eu acho que esta parte semelhante para o rr também caberia no sr., de modo que o Sr. pode realmente ter um ses, mas vamos ver se, depois que eu construir – e talvez eu vou tentar fazer algum uh interj interj, todas as partes com o rr, provavelmente nos outros vídeos que eu vou fazer no futuro e, em seguida, para os dumpers uh dumpers.

Quero dizer, o diferencial im tipo de decepcionado com a nossa construção. Eu acho que três corridas tem que melhorar o plástico, pelo menos para o diferencial uh, Porque, a partir de agora, Eu realmente não construí o kit real. Eu já perdi fio uh dois do parafuso aqui e eu não podia realmente apertar mais e então o diff já está uh derramando um pouco de óleo sim é já está vazando, e eu não construí o kit. Então sim fazer três corridas. Você tem que melhorar esta parte em particular, pelo menos, se sim você, você quer manter o custo baixo. Pelo menos o diferencial deve ser uma melhor qualidade para o plástico. Nwo, para a parte traseira, tampa da cabeça traseira, ive já anexado o diff ea engrenagem ive acrescentou um 0.2 shim milímetros deste lado e neste lado, então esta fechadura se foi agora e sua praticamente fixa e parece que a máquina está quase certa. No manual, eles também apontaram que este lado não deve ser apertado muito porque o seu gon na mexer com a malha e também tem que apontá-lo que esta bucha particular aqui ou espaçador, é uma espécie de difícil de realmente colocar no lugar. Especialmente com esta placa uh aqui, então provavelmente no manual, eles têm que reverter a ordem, porque é realmente difícil colocar os brincos ter este vir primeiro antes da engrenagem. Então deve ser o equipamento e, em seguida, este para a suspensão, Braços, kpi vertical, dedos e, em seguida, o eixo para a parte traseira, ereto até aqui, é praticamente o mesmo com o d5 rr.

Então eles adicionaram esta parte aqui para ir em cima da parte traseira ereto. Então seria como este seu vai colocar os parafusos aqui e, em seguida, este para a suspensão. Braços sim assim e, em seguida, para o tpi knuckle praticamente tem os mesmos buracos na parte inferior e, em seguida, para a ligação e a rolha de direção e para a vista superior. Eles mudam a mangueira tão usado para estar nesta parte para mudar o ângulo kpi, mas este é movido para a frente para que ele vai mudar o ângulo do rodízio e, em seguida, para esta pequena ligação eles têm o mesmo comprimento sim. Seria bom se eles adaptassem a maior parte do review dos usuários baseados em torno da versão d5 rr. Um e, em seguida, a versão dois agora no eixo para esta construção particular do sr. eles têm, realmente mudou o design antigo ou o design tradicional, onde há um fio aqui e, em seguida, foram para colocar a porca hex neste. Eles têm o feitiço amarrado ao eixo é como um tubo e eles têm, vai colocá-lo lá e, em seguida, lás, apenas uma saliência que vai gostar de dirigir tudo o que eu não sei sobre este. Eu acho que eles gostariam de se livrar dos pinos sim, provavelmente sim, isso é, uma das razões pelas quais eles estão tentando resolver para se livrar do pino, mas sim homem.

Eu acho que uh inovação e, em seguida, ser único, é uma espécie de bom. Se está no lado positivo – mas eu acho que este está no negativo só porque o eixo é uma das partes mais estressadas no rc sim, movendo a roda muito rápido e, em seguida, você vai fazer o seu vai bater no freio. Esta parte de duas aqui pode ser a primeira a quebrar em nenhum momento sim. Este seria o primeiro que eu poderia pensar em sua vai ser quebrar na parte do rc, especialmente três corridas de plástico. Você sabe, como sabemos, seu tipo de quebradiça e macia em comparação com o que a maioria dos fabricantes têm como yokomo e msd, e lá vai os caras foram feitos com o seguro d5mr construir e olhar para que. Este kit é incrível e incrível direito. OKEY, para o final embrulhado estavam indo para falar sobre os prós e contras de biscoito, na minha opinião, o que eu gosto e não gosto sobre este kit, então primeiro vamos com os profissionais. Eu gosto da maneira como eles meio que projetaram o motor mount. Você poderia realmente mover a posição para a frente ou para trás com este parafuso aqui e, em seguida, a localização esc. Aqui eles adicionaram um poste ou como uma placa que você poderia montar o ac ou algum outro eletrônico na parte traseira, e este este prato aqui. Nós também poderíamos anexar eletrônicos como giroscópio como eles anunciaram no manual ou provavelmente o receptor ou alguns outros eletrônicos que poderíamos uh colocar aqui e também, eu meio que gosto da maneira como eles projetam o deck superior e, em seguida, o fácil acesso para o Servo e também agradável que eles incluíram um turnbuckle para esta ligação ou linkagem de direção e, em seguida, olhando para o manual que eles tipo de adaptar.

A configuração para a versão sakura d5 dois para que eles adicionaram um espaçador de dois milímetros aqui: 1.5 1.5 e, em seguida, um espaçador de três milímetros no poste, OKEY, então sim. Eu acho que isso é uma espécie de tudo para o que eu gosto sobre o kit, Oh sim. É claro, eles voltam para o tradicional, mas sim, eu meio que gosto do ifs também assim sim, vamos passar para os contras ou as coisas que eu meio que não gosto com o kit. Primeiro é o diferencial. O plástico, como eu disse, é muito macio e já está vazando e, em seguida, os dumpers ainda a qualidade dumpers é meio uh, não tão bom com o barril e, em seguida, o pistão ter que muito de lacuna, sim tipo do propósito – e em seguida é este. Eu não sei por que eles têm que realmente fazê-lo inclinado. Eles disseram no manual que este é para o giroscópio, mas eu não acho que seu tipo de prático ter o giroscópio inclinado. Eu não sei direito sim me diga o que sua opinião sobre isso. Um, e também essa parte, seu meio irritante, por que eles tiveram que isso é provavelmente uma parte reciclada de algum outro chassi, mas eles poderiam realmente imprimir algo com um parafuso na parte superior e, em seguida, um parafuso na parte inferior e, em seguida, apenas um parafuso de dois aqui. Não há necessidade dessa outra parte extra aqui, seu tipo de adicionar pesos à frente sim, e, em seguida, a próxima é a parte onde, se este é o seu primeiro kit, seu tipo de irritante que você tem que realmente cortar a bandeja de bateria de um milímetro e, em seguida, um milímetro em ambos os lados apenas para ter a bateria caber, por isso seria muito bom se três corridas enviaria o futuro, continuar tendo o tamanho da bateria, incorreto, uh, fitment e, É claro, para o anteparo.

Assim, o anteparo teve que ser aparado para que a tampa da bateria se encaixasse em seu tipo de irritante. Por que eles têm maneira. Eles têm que dizer no manual que o usuário teve que realmente cortar que eles poderiam apenas enviá-lo com o tamanho certo e próximo é para o limpador de direção deste lado, não é realmente visível, mas no manual. Eles também indicaram que eles têm que cortar a ligação de direção ou o limpador para poder ter uma folga. Provavelmente poderíamos tê-lo para mostrar lá. Oh sim, não é sua, não visível tanto, mas sim na mente o que eles dizem que eles têm que realmente cortá-lo. Eles adaptam-no a partir dos da versão, uh comentário dos usuários e, em seguida, na versão dois, bem, então por que eles não podem simplesmente enviar. Com o tamanho correto, mas eu acho que a versão ex-aluna eles mudam o tamanho desse ou do corte que você não tem que cortar, mas sim praticamente tipo de chato que você tem que realmente cortar isso para si mesmo e, em seguida, que eu meio que Dont gosto ou eu acho que a parte mais decepcionante aqui é o excel, eles mudam o eixo para um parafuso e, em seguida, a conexão é plástico. Eu não sei o que realmente as corridas tinham em mente. Tentando reinventar a roda. Quero dizer, a abordagem anterior da maior empresa, ou a maioria do fabricante rc é, como a regra de ouro, foi provado, trabalhando e boas lá, nada de errado nisso e sim.

Eu não sei por que eles tiveram que tentar reinventar a roda. Eu acho que isso vai embrulhar tudo isso em geral, seu tipo de bom e incrível, mas há poucos contras que sim você provavelmente não vai gostar assim aqui é o sakura d5, mr na escala de pesagem para o peso total. Itis 755.4 para a frente. Itis 340.2 e para a traseira, Itis 415.2 para o peso dianteiro e traseiro, razão ou viés. Itis 45 frente 55 traseira de modo que é para o sr. construir. Muito obrigado por assistir este vídeo uh. Deixe-me saber o que você pensa sobre o sakura d5mr na seção de comentários, o que você gosta e não gosta sobre este kit. O que você acha que a sakura ou 3 corridas precisa incorporar neste kit no futuro? Construa ou a seguir construções da linha sakura d5 e se você não se inscreveu no meu canal, por favor, inscreva-se no meu canal como o vídeo se eles quiserem e aperte o sino de notificação para notificação para os meus próximos vídeos.

https://www.youtube.com/watch?v=X1S6zD5fybU