Meu Deus. Graças a Deus! Obrigado. O que está acontecendo caras? Meu nome é Mark Santamaria.. Bem-vindo de volta ao canal, bem-vindos de volta para os caras vlog rc hoje, Eu sou gon na fazer algo que é provavelmente muito atrasado. Eu digo muito atrasado: Itis 2021 fez apenas começar, mas hoje eu vou passar por cima do meu 2021 raça, ebuggy você está, provavelmente pedindo. Por que eu escolho e buggy? Provavelmente uma das perguntas que eu recebo mais sempre é hey. Eu quero entrar nas corridas. O que você acha que eu deveria? Que tipo de carro você acha que eu deveria pegar e minha resposta é sempre você deve ter um carro que as pessoas correm em sua área? Bem, na minha área, é tudo sobre ebook, vocês lá, todo mundo corre e buggy na minha área como que é uma classe que é, não vai a lugar nenhum e uh um monte de gente saltar em e buggy, então eu sou gon em mostrar-lhe caras o meu buggy e, porque eu tenho um monte de gente em e buggy, já como um monte de meus amigos e um monte de meus assinantes e observadores que eles são, pulando em corridas e eles estão recebendo buggies, e eles têm um monte de perguntas. Eles querem ver o que eu tenho no meu buggy e. Só para você saber que eu tenho descrição ou links na descrição em todas as coisas que eu executar, mas eu vou organizá-lo, onde você pode ver exatamente o que está no meu buggy e eu sou, também vai mostrar a vocês alguns dos hop de cabeça para fora.

Meu ebuggy e falar sobre alguns ou não alguma conversa sobre a minha configuração. Então espero que este vídeo responda a todas as suas perguntas sobre o que você deve entrar em e buggy e você pode deus é frio. Eu acho que eu vejo a neve descendo. Isso é loucura, pessoal.. Eu entendo que minha maldita garagem é uma bagunça. Oh meu Deus veja. Eu disse a vocês sobre essas escamas de peixe.. Eles não têm lugar para colocá-los.. Você acabou de ter ta, jogá-los no chão e esperar que eles trabalham ah estamos gon na obter o velho e buggy sim lá. Ela está bem, rapazes.. Meu buggy não está limpo., mostrando a vocês, porque meu buggy está pronto batalha, é batalha testada. Ele acabou de voltar da batalha campeonatos de interiores do sul. Eu vou colocar um link para este saco de buggy também porque eu acho que este saco de buggy é muito doente, mas aqui está ela vamos lá boom. Então aqui é o techno eb. 48. 2.0. Está bem! Então aqui está meu buggy e. É super sujo super sujo novamente. Eu consegui doentio.. Ainda nem o explodi., mas eu quero mostrar a vocês para. Primeiro de tudo: você vai, provavelmente notar, pelo menos para mim que eu notei é o meu esc – é um pouco torto que incomoda a porcaria fora de mim. Então, a maneira como eu estou fora do meu esc é, Eu normalmente executar velcro entre o meu esc eo chassis, e então eu uso uma gravata zip para segurá-lo um.

Esse não é o caso neste. Eu tenho um pedaço muito grosso de fita dupla face e então eu só tenho esta gravata zip aqui, segurando-o para a placa real que monta o esc, você está, provavelmente pedindo. Se você tem um eb 48 2.0, provavelmente perguntando como eu tenho que lá. Na verdade, eu só fiz buracos naquela placa de montagem tudo bem, então eu vou começar com a minha eletrônica. Eu corro o 170 sbl proteger servo. Este é um mais alto é, um servo de dólar mais alto é, um servo caro. Eu corro para a pro tecnologia e parte da razão pela qual eu realmente gosto de proteger é sempre que há uma discussão sobre grandes servos. Pro tech é geralmente nove em cada dez vezes, senão 100. Em que, nessa conversa, Eu amo estes. Eu não tive nenhum problema com estes. Os mais velhos 150 tbls eu costumava ter nervosismo e eu acho que eu realmente fiz um vídeo onde, Basicamente, você tem que substituir o uh, as engrenagens servo para obter o nervosismo para fora. Eles nunca saíram., embora eles sempre terminar corridas e eu não tive nenhum problema com este. Eu quero bater na madeira. Eu tenho qualquer problema com servo, mas o 170 sbl que é, provavelmente a peça mais high-end no meu carro, que é o meu servo voltando para o controle de velocidade. Eu uso a asa hobby sct pro. Eu acho que se chama ou é xr8, sct ou sct pro. Eu acho que eles mudaram o número em algum momento um, mas um monte de gente se pergunta se é o suficiente para lidar com um buggy e.

Eu realmente executar este exatamente o mesmo esc no meu e truggy. Eu amo esse esc. Não só é super suave, durável e tem um monte de poder, mas eles são muito razoavelmente razoavelmente preço. Eu acredito que este serviço. Este uh esc é provavelmente talvez 1′ dólares muito razoavelmente razoavelmente preço um. Eu não tive nenhum problema. Eu realmente não enviei nada para a garantia. Normalmente quando eu busto-los, eles são eles são baratos o suficiente apenas para obter outro. Sua outra alternativa é como obter um tkin ou algumas das outras coisas eletrônicas de extremidade superior lá fora um eu não. Eu não vejo muita vantagem lá. Um. A outra coisa que você não pode é. Eu tenho um ventilador atualizado no meu esc. Eu tenho uma daquelas bolas de metal, carregando fãs que não é um salto para cima ou upgrade que eu tenho no meu buggy e. Ele só sopra muito mais ar e o que você vai ter o que você vai ver com estes esc é. Se você tem o fã de ações, você pode quebrar lâminas fora e, eventualmente, que essa coisa vai sair e você não vai mesmo saber. Seu ventilador sai até que seu carro comece a superaquecer, então este ventilador sopra tanto ar que tem é uma bola. Ventilador de rolamento, Eu não quebrei nenhuma lâmina sobre ele e é. Assim como um pouco de seguro no meu esc. Descendo para o meu motor, Eu executar um tekken 2050 kv motor. Este é um motor sensorado uh, o que significa que não tem qualquer engrenagem.

Tem um fio de sensor nele., mas um monte de gente. É aqui que eu corro um pouco diferente. Um monte de gente um monte de mais alto ou o grande nome mais rápido, Profissionais, eles vão estar executando um 1900 Kv. Motor que eu sempre corro 2050. Mesmo quando eu comecei realmente, a única diferença que você vai ver é: talvez sua engrenagem vai ser um pouco diferente, você está, provavelmente vai querer engrenagem um pouco mais baixo com o 2050, mas eu tenho muito poder com o meu. Eu realmente não tenho. Estes são motores tão grandes e eles têm um plano de substituição realmente bom para a vida toda onde você pode chamar em enviar o antigo e, em seguida, por um certo custo, que será menor do que o varejo. Você pode conseguir outro., mas eu amo esses motores grandes motores. Eu sei que é diferente., eu corro tkin e ala hobby, mas eu executar o que eu confio assim um que é isso que é em relação ao meu controle remoto. Eu estou executando o san juan m12 m12s, Então eu nem me lembro que eu acho que, Eu estou executando o 471 Ou 472 receptor é. O que quer que tenha vindo com o san juan m12s, sempre que eu comprei um, mas sim, isso é, o controle remoto que eu estou executando. Então, em relação a subir, realmente o único salto que eu tenho aqui – Eu acho que eu tenho alguns alguns alguns. Eu tenho o ventilador que é um pulo para cima.

Eu tenho um metal, servo chifre, uh, servo, Sim, Metal, servo chifre. Este é o techno metal servo horn porque se encaixa perfeito e o que você quer é que você quer que este braço aqui o braço de direção seja perfeitamente reto com esse metal com esse techno metal, servo, corno, hum é, apenas alguns. Eu basicamente colocá-lo em todos os meus carros techno, assim que eu obtê-los, hum há um salto para cima, e então eu tenho esses caras. Oh sim. Realmente, Eu só tenho um que eu não sei se isso é uma tendência ou não eu estou fazendo isso, mas traseira direita em todos os meus carros tem uma roda vermelha, porca um, ver aqui está um no meu etruggi meu. Eu não. Acho que não tenho uma roda vermelha., porca no meu curso curto, mas eles não fazem vermelho vontade. Na verdade, você sabe o que eu vou encontrar roda vermelha para o meu curso curto agora de qualquer maneira seguir em frente, eu tenho o rjx hobbies uh alça de bateria. Eu só colocar isso no campeonato de interiores do sul. Eu não quebrei o estoque para ser justo. No entanto, Eu, como a única coisa que eu faço quebrar em minhas notas de tecnologia – são correias de bateria. Estes são kevlar eles são, um muito legal e eu só correu um e eles são eles são cerca do mesmo preço que os techno regulares, e eles parecem muito legais, de modo que é. O único outro salto para cima. Eu corro, oh pelo caminho no pinhão. Acho que estou correndo agora., Um 16.

uh 16 opinião dent. Às vezes eu vou para 17. Se a pista é enorme, Eu provavelmente deveria ter sido correndo 2017 doente. Eu não senti a necessidade de um, mas eu realmente não tenho nenhum problema de superaquecimento ou qualquer coisa assim. Então eu executar um 16 pinhão de dente com o meu 2000 Ou 2050 motor. Se você está em um 19 motor um 17 provavelmente seria perfeito. Um novamente, você não vai ver muita diferença. Você realmente não pode dar errado com qualquer um desses dois tamanhos. Uma última coisa que eu esqueço alguns esqueceu de mencionar em relação aos meus eletrônicos. Esta é a bateria executada. Este é o protec 6500 uh 120c. Isso é como a mãe de todas as baterias de buggy no momento. Esta coisa é uma besta e veja este número aqui, Este 98 98.8 Wh. Este é o número que eles se preocupam quando você viaja com. Isso precisa ser uma caçada sob 100. Então, basicamente,, este é o maior 4 bateria celular. Você pode viajar com em um avião, hum é, apenas uma bateria incrível que eu nunca tive um problema com soco. Eu não tive nenhuma célula ruim em qualquer um desses, ainda que eu realmente tinha três. Eu tenho três destes e eu só precisava usar como um ou dois deles porque eles são baterias tão grandes, então esta é a bateria que eles executam no meu buggy e. Eu também executar isso em meu e truggy. Às vezes eu tenho uma bateria maior que eu corro em meus etruggies a maior parte do tempo, sempre que eu estou apenas correndo um, eu uso bala de cinco milímetros bala diretamente na bateria, então sim, essa é a minha situação bateria, tudo bem agora, Eu sou, vai passar rapidamente por cima.

Minha configuração, tipicamente, o que você quer fazer é que você quer começar com uma configuração de estoque de caixa e, em seguida, basta ir de lá. Nwo, com isso disse, outra opção que você tem é descobrir uma configuração que outra pessoa em sua pista local tem em seu buggy e que é, exatamente como o seu, e você pode começar com esse um. Então para mim eu começo eu comecei com estoque de caixa. Eu fiz algumas mudanças e estas são as mudanças que eu fiz um. Primeiro, desculpe., Eu vejo que eu tenho que mover o meu telefone primeiro fora eu estou correndo laranja, Traseira, Springs, Eu sou, executando laranja, molas traseiras e frente. Vermelho vermelho não veio na frente um. Eu tive um dos meus gerentes de equipe realmente recomendado. Eu tento vermelho ele se sentiu melhor. Foi um pouco que meio que não matou a direção, mas diminuiu um pouco. Não foi tão agressivo.. Parecia muito mais fácil dirigir um. Também estou correndo. 10, 10 7 dos meus divs e sempre que as pessoas dizem 10, 10, 7 Ou 775, o que esses números são: 10 000 na frente: 10, 000 no meio e 7 000 na parte traseira. Então, o que isso basicamente é frente média traseira? Sempre que as pessoas dizem que você está, você está, Diff, fluido por isso eu estou correndo 10, 10, 7 e então eu estou correndo 650, 650 peso cst no peso dianteiro, Csd, 600, 650 cst na frente e, em seguida, 600 cst na parte traseira, com os cinco por 1.

5 mais 2.1 Pistões. Agora esses são os pistões de estoque, então você tem que se preocupar com isso, mas esses são os óleos de choque que eu estou executando um outro do que. A única outra coisa que eu mudo são essas pílulas, as pílulas em seu prato c d. Mesmo no meu chute para cima e varrer eu vou mudá-los na frente, mas esses são muito específicos pista e às vezes eu até mesmo mudar essas pílulas diferentes na mesma pista, dependendo se eles estão executando uh, molhado ou seco. Mas eu só vou ajustar isso ao meu gosto, então, basicamente,, Eu sei como o como qualquer esquadrão eu estou ajustando qualquer esquadrão com base em um, meu meu poder on e fora do poder, dirigindo coisas como que uh, quão rápido eu estou girando coisas como essa também a traseira, camber links São algo que eu ajusto muito um? Se eu precisar de mais tração traseira, você pode alongar esses traseiros, camber camber links e ele vai, dar-lhe mais retração, mas sem entrar muito em que detalhe. Esse é essencialmente o meu buggy e, Oh, eu sou, usando a asa leve e qualquer que seja o estoque. Novamente, tudo é estoque. Além das coisas que eu disse em relação aos óleos, um corpo de estoque, sim, isso é, praticamente o meu buggy comer em poucas palavras, de modo que é isso que é. Meu buggy, Espero que isso ajuda vocês. Sei que muita gente tem perguntas.. Eles querem saber o que eu fiz.. Se eu não mencionei isso na minha configuração, Eu não mudei, ainda é estoque caixa, então sim, isso é, meu buggy e.

https://www.youtube.com/watch?v=Yqcw1Hm9o-M