На мой взгляд,, это отличный пульт дистанционного управления для RC. Он может идеально вписаться во многие транспортные средства. Я лично тестировал его на BUGGY, Гусеничный, МОНСТР-ТРАК и ДРИФТ КАР. Я был очень доволен всеми автомобилями RC, в котором я проверил его на предмет возможных корректировок, которые он может предложить нам, давайте посмотрим его вместе. Начнем с привязки с приемником. Эта модель использует систему связи AFHDS 2A. Следовательно, Можно будет использовать только приемники, совместимые с этой прошивкой. На мой взгляд,, наиболее подходящим приемником является FSBS6. Он имеет 6 каналы и внутренний гироскоп для выполнения привязки. Мы должны вставить этот разъем в соответствующий канал с формулировкой привязки, после чего мы должны подать наш приемник. Теперь я буду использовать ESC, подключенный к батарее, чтобы дать ток, но мы также можем использовать совместимую батарею для вставки каналов, которые у нас есть, когда питание приемника начнет мигать красным. Таким образом,, Приемник вошел в режим привязки, так что давайте возьмем наш пульт дистанционного управления. Мы включаем наш пульт дистанционного управления, удерживая кнопку привязки, и когда мы включили его, приемник остался сплошным красным. Это означает, что наша модель была правильно связана с нашим пультом дистанционного управления.. Например, У меня есть этот приемник, который в данный момент не общается с пультом дистанционного управления, я снял привязку, чтобы показать вам, затем я выключаю его и ввожу этот PIN-код, который поставляется с приемником в канале, меченый, связывание и питание.

Мое устройство таким образом светодиод мигает, когда пульт дистанционного управления выключен. Я нажимаю кнопку привязки и включаю пульт дистанционного управления. Теперь радио имеет привязку, когда батарея достигает слишком низкого напряжения, пульт дистанционного управления, вспышки и вибрации. В этом случае, мы должны поменять батареи. Этот пульт дистанционного управления использует 4 простые батарейки типа АА. По этой причине, это очень удобно теперь, когда мы вставили заряженные батареи, позволяет видеть настройки, перемещая колесо. Мы переключаемся с напряжения батареи на название модели, пока у нас не появятся параметры наших палочек. У нас есть 6 каналы в общем канале 3 … канал 4 …, который имеет 3 позиционный переключатель и два потенциометра в верхнем канале 6 и канал 5 …. Другие каналы могут быть связаны здесь. Как вы можете видеть, ch3 ch4 … соответствуют каналам, которые мы видели раньше. Затем мы можем подключать различные сервоприводы или другие инструменты, которые могут быть полезны для нас., возможно на других транспортных средствах. Это дрифт-кар. Итак, теперь мы увидим команды, которые предлагает нам эта таблица, и как настроить гироскоп. Это название модели, Итак, давайте перейдем к модели1, что соответствует данному автомобилю. Здесь мы выбираем название модели, здесь мы решаем, как установить наши команды. В этом случае, У меня есть рулевое управление, которое идет в обратную сторону. Сооо, вместо внесения изменений в устройство, мы можем просто перейти к столу, где написано REV.

На канале 1, который представляет собой рулевое управление и вместо Normal, мы ставим Реверс. Мы всегда подтверждаем колесом, и в этот момент рулевое управление движется правильно. Проверяем, совпадает ли ускоритель. Если нет, мы отменяем это тоже нажмите на назад и перейдите в EPA. EPA - это конечные точки, которые мы можем решить, сколько градусов имеет наше рулевое управление. Это указывает на поворот вправо. Это указывает на поворот влево, Потому что мы можем определить конечные точки нашего рулевого управления … нашего газа нашего канала 3 и так далее. В этом случае, быть дрифт-каром. Я уже внес некоторые структурные изменения, чтобы получить большее открытие рулевого управления и благодаря пульту дистанционного управления, Я могу открыть рулевое управление больше, доведя его до 120 Градусов. Мы видим, что колеса имеют большее рулевое управление слева все еще 100. Я принесу его в 120, поэтому я немного увеличил рулевое управление. Мы также увеличиваем газ для получения большего пропорционального эффекта, таким образом, мы сможем лучше управлять ускорением. Вот мы на канале 2. Ускорение 120 Давайте поставим ускорение в 120. Здесь у нас есть СУБ-СТИМЫ, которые на самом деле не являются СТИМ. Они используются для внесения микрокоррекций на уровне отделки салона. В этом случае, Я вижу, что мои колеса немного поворачиваются влево. Затем мы переходим к каналу 1 СУБ ТРИМ, как вы можете видеть. Если я поверну его полностью, колеса пойдут вправо.

Я буду корректировать направление до тех пор, пока колеса не выпрямится. В моем случае, это занимает очень мало, теперь давайте проверим газ. Я увеличиваю его до тех пор, пока у меня не будет сигнала на ESC, пока машина будет работать сама по себе до 62 форварда. Таким образом,, Я получаю гораздо более точную триггерную реакцию. канал 3 не задано, поэтому я оставляю это так:. После регулировки газа, мы выключаем все и снова включаем, чтобы увидеть, правильно ли сделаны настройки, если двигатель запускается хорошо, СУБ-СТИМ являются основными корректировками, которые должны быть внесены в отделку. Это СТАВКА. Количество откликов GAS, если мы хотим ограничить RC транспортные средства, Например, если я отдаю машину ребенку — и я бы не стал — хотите, чтобы он уничтожил его, итак, мы 100 Газ. Если я спущусь вниз, Дроссельная заслонка теперь тоже выходит из строя, Im на полном газу и, как вы можете услышать, Он идет намного медленнее. Я рекомендую не менять EXPO, потому что это смягчает пропорциональную кривую и в отношении рулевого управления, вы могли бы заметить дыру в маневре. Что касается газа, вы можете получить более или менее мне это не нравится, так что я не изменил его. Давайте установим ABS на ON гарантирует нам торможение при прохождении поворотов. Поэтому, если я тормозю и делаю поворот, он не полностью блокирует все колеса, но продолжает немного отклоняться.

Поэтому, если я хочу затормозить перед препятствием, У меня есть возможность сделать это в ABS. Есть и другие корректировки: тормозная сила … ежедневно и циклически. Вам не нужно их менять, потому что это нормально, для правильной работы СТИМ с гироскопом. Мы оставляем их по адресу 0. Мы можем настроить все СТИМ вплоть до канала 4. Мы оставляем все на 0. Этот приемник также оснащен FAIL SAFE. Мы можем решить, где его регулировать и как это дрифт-кар, но на транспортных средствах CRAWLER у нас есть режим, который позволяет нам вращать колеса так, как мы хотим. Таким образом, задняя ось поворачивается так, что все 4 колеса поворачиваются и так все 4 повернуть в обратную сторону. Нам нужно, чтобы это было отключено, нам это не нужно в дрифт-машине. Нам понадобится гироскоп, который представлен SVC, когда он выключен на колесах, не реагируют, когда они воспринимают движение, давайте установим его в ВКЛ, и поэтому мы включили его на колесах, движущихся самостоятельно. Они реагируют на движение, Позволяет, выбираем калибровку и ждем, пока гироскоп откалибруется сам. В зависимости от положения, в которое мы помещаем приемник, потому что мы можем установить этот приемник в нескольких положениях при калибровке 0 позиция воспринимается и движение рассчитывается правильно, и здесь тоже, у нас есть опция Reverse. Мы можем решить, сделать ли движение нормальным или обратить его вспять..

Если я инвертирую его, колеса будут поворачиваться задним ходом. Мне это нужно.. Normal ST GAIN означает рулевое управление, насколько гироскоп влияет на рулевое управление с этим типом игрушечного автомобиля на 42. Мы получаем лучшее рулевое управление и реакцию TROTTLE GAIN. Этот гироскоп также имеет функцию на ускорителе для drfit. Он не нужен, поэтому мы установили его в 0. Приоритет соответствует тому, насколько наше рулевое управление влияет на гироскоп, чтобы получить лучший отклик. Мы установили его на 70, Поэтому, если я говорю ему, чтобы он изменил направление, когда он направляет, команда воспринимается, дрейф всегда воспринимается, но мое движение корректно считывается пультом дуэли, так что это все ребята. Я надеюсь, что это видео было полезным, если вам понравилось, зарегистрируйтесь и оставьте мне ЛАЙК, также активируйте колокольчик.

https://www.youtube.com/watch?v=B1v3X3V2prY